
本日より、ドイツの学校は再び大幅に手続きが簡素化され、英仏海峡を越えることが可能となりました。11月4日から施行される新政策により、19歳以下の生徒5人以上の公式な研修旅行団体は、英国の新しい電子渡航認証(ETA)および通常の訪問者ビザの両方が免除されます。
この変更は、7月にロンドンとベルリンが締結した二国間青少年交流協定の初の具体的成果です。EUの「旅行者リスト」制度がブレグジット後に廃止された際に失われた特権を、ドイツに限り実質的に復活させるものです。これまでETAの試行は、2026年に全てのビザ免除対象外国籍に拡大予定で、ドイツの多くの生徒がパスポートを持っていないため、ETAの取得が旅行キャンセルのリスクとなっていました。
運用の詳細として、EU市民の学生は国民IDカードで渡航可能で、非EUの同級生はパスポートのみ必要です。教員や成人の引率者は引き続きETAまたはビザの取得が必要です。免除は教育または文化目的の30日以内の滞在に適用され、就労体験には利用できません。英国国境警備隊は、学校発行かつドイツ文化省認証の団体名簿を受け入れます。
経済的影響としては、ブレグジット後の煩雑な手続きにより、2020年から2024年の間にドイツの研修旅行数は約80%減少し、南イングランドの語学学校、バス運行業者、ホストファミリーに打撃を与えました。ブリティッシュ・カウンシルは今回の規則変更により、2シーズン以内に年間1億1,000万ユーロの教育観光収入が回復すると予測しています。ドイツのモビリティ担当者にとっては、引率スタッフの同行方針の課題が解消され、停滞していた短期教員交流も再開される見込みです。
企業が取るべき対応は以下の通りです。• 企業の出張管理ツールを更新:CSRプログラムの一環で学生団体を同行する従業員も免除対象となります。• 保険条項の再確認:英国滞在が再び多くのドイツの保険会社で「学校旅行」として認められます。• 2026年春の予約需要増加が予想されるため、早期予約を推奨します。特にEES導入に伴いドーバーのバス駐車場は依然として制約があります。
この変更は、7月にロンドンとベルリンが締結した二国間青少年交流協定の初の具体的成果です。EUの「旅行者リスト」制度がブレグジット後に廃止された際に失われた特権を、ドイツに限り実質的に復活させるものです。これまでETAの試行は、2026年に全てのビザ免除対象外国籍に拡大予定で、ドイツの多くの生徒がパスポートを持っていないため、ETAの取得が旅行キャンセルのリスクとなっていました。
運用の詳細として、EU市民の学生は国民IDカードで渡航可能で、非EUの同級生はパスポートのみ必要です。教員や成人の引率者は引き続きETAまたはビザの取得が必要です。免除は教育または文化目的の30日以内の滞在に適用され、就労体験には利用できません。英国国境警備隊は、学校発行かつドイツ文化省認証の団体名簿を受け入れます。
経済的影響としては、ブレグジット後の煩雑な手続きにより、2020年から2024年の間にドイツの研修旅行数は約80%減少し、南イングランドの語学学校、バス運行業者、ホストファミリーに打撃を与えました。ブリティッシュ・カウンシルは今回の規則変更により、2シーズン以内に年間1億1,000万ユーロの教育観光収入が回復すると予測しています。ドイツのモビリティ担当者にとっては、引率スタッフの同行方針の課題が解消され、停滞していた短期教員交流も再開される見込みです。
企業が取るべき対応は以下の通りです。• 企業の出張管理ツールを更新:CSRプログラムの一環で学生団体を同行する従業員も免除対象となります。• 保険条項の再確認:英国滞在が再び多くのドイツの保険会社で「学校旅行」として認められます。• 2026年春の予約需要増加が予想されるため、早期予約を推奨します。特にEES導入に伴いドーバーのバス駐車場は依然として制約があります。