یورووِنگز نے دبئی کے لیے روزانہ دوسری پرواز کا اضافہ کیا اور برلن سے ابو ظہبی کے لیے نئی سروس کا آغاز کیا۔

لوفتهانزا کی کم لاگت ذیلی کمپنی یورو ونگز برلن برانڈن برگ (BER) کو جرمنی کا نیا طویل فاصلے کا خلیجی گیٹ وے بنا رہی ہے۔ 4 نومبر سے، یہ ایئر لائن برلن-دبئی کے شیڈول کو ہفتے میں سات سے بڑھا کر گیارہ کر دے گی اور پہلی بار جرمن دارالحکومت کو ہفتے میں تین بار ابو ظہبی سے جوڑے گی (3 نومبر سے شروع)۔

اہمیت: کارپوریٹ موبلٹی پلانرز کے لیے یہ اپ گریڈ مشرقی جرمنی سے متحدہ عرب امارات کے اہم توانائی اور ٹیک ہبز تک ایک ہی دن میں کنکشن فراہم کرتا ہے، بغیر فرینکفرٹ یا میونخ کے راستے۔ اضافی DXB پروازیں صبح اور شام کے روانگی کے جوڑے بناتی ہیں، جو سخت کسٹمر میٹنگ ونڈوز پر مبنی ڈیوٹی ٹرپ کے شیڈول کو آسان بناتی ہیں۔



مارکیٹ کا پس منظر: BER نے 2020 میں افتتاح کے بعد بین القوامی ٹریفک حاصل کرنے میں مشکلات کا سامنا کیا ہے۔ یورو ونگز کا یہ اقدام ایک خلا کو پر کرتا ہے کیونکہ اتحاد اور ایمریٹس نے اپنے برلن سروسز کے منصوبے سلاٹ کی کمی کی وجہ سے مؤخر کر دیے ہیں۔ UAE-جرمنی دو طرفہ ہوائی خدمات کا معاہدہ "EU اوپن اسکائیز" کیریئرز کو لامحدود پروازوں کی اجازت دیتا ہے، جو یورو ونگز کو خلیجی حریفوں سے پہلے فائدہ دیتا ہے۔

ملازمین کے لیے اثرات: برلن-ابو ظہبی روٹ جرمن انجینئروں کے لیے جو مسدر سٹی اور ADNOC ہائیڈروجن پروجیکٹس پر کام کر رہے ہیں، منتقلی کو آسان بناتا ہے، اور دوحہ کے راستے کے مقابلے میں سفر کا وقت چار گھنٹے تک کم کرتا ہے۔ سفر کے الاؤنسز کم ہو سکتے ہیں کیونکہ ریٹرن کرایے فرینکفرٹ یا میونخ کے مقابلے میں 15-20 فیصد کم ہیں۔

اگلے اقدامات: موبلٹی ٹیموں کو نئی فلائٹ نمبرز (EW 7080/81 ابو ظہبی کے لیے؛ EW 9030-9034 اضافی دبئی پروازوں کے لیے) کو ترجیحی کیریئر لسٹ میں شامل کرنا چاہیے اور یہ یقینی بنانا چاہیے کہ ٹریول سیکیورٹی فراہم کنندگان AUH کے مڈفیلڈ ٹرمینل پر میٹ اینڈ اسسٹ آپشنز کو اپ ڈیٹ کریں۔ یورو ونگز مارچ 2026 میں A321XLR کی بجائے A330-200 طیارے کے ساتھ DXB سروس کو تبدیل کرنے کا منصوبہ رکھتی ہے، جو ممکنہ طور پر ایک پریمیم اکنامی کیبن پیش کرے گا جو لاگت کے حوالے سے حساس ملازمین کے لیے پرکشش ہو سکتا ہے۔