
セウタ自治政府が11月4日に発表した最新データによると、2025年1月から10月までの間にモロッコからスペイン領セウタへの陸路越境者数は2,994人に達し、前年同期比で33.8%増加しました。到着者の3分の1以上は人道的保護を求める家族単位での移動で、これまで単身男性が主流だった流れが逆転しています。
この増加は、海上での摘発件数が過去最低の4件にとどまっていることと連動しており、モロッコの沿岸警備とスペインの海上救助協定が移動を陸路へと押しやっていることを示唆しています。国境警察の関係者によれば、多くの新規越境者は、かつてモロッコで一時労働ビザを持って生活していたサハラ以南のアフリカ出身者で、カナリア諸島への海路よりも陸路のフェンス越えを安全なルートと見なしているとのことです。
モロッコやジブラルタルへのスタッフ移動を担当するグローバルモビリティチームにとって、このデータはジブラルタル海峡周辺の運用上の繊細さを浮き彫りにしています。厳格な検問強化は、スペインの物流企業に雇用される越境労働者を含む正当な通勤者の国境通過時間の延長を意味する可能性があります。
マドリード内務省は、追加で150人の国家憲兵隊員を配備し、剃刀線の代わりに動体検知技術を用いた「スマートフェンス」センサーの設置を加速すると発表しました。一方、NGOは、セウタの一時滞在センターの収容能力がすでに96%に達していることを踏まえ、難民申請の迅速化と受け入れ体制の拡充を求めています。
この増加は、海上での摘発件数が過去最低の4件にとどまっていることと連動しており、モロッコの沿岸警備とスペインの海上救助協定が移動を陸路へと押しやっていることを示唆しています。国境警察の関係者によれば、多くの新規越境者は、かつてモロッコで一時労働ビザを持って生活していたサハラ以南のアフリカ出身者で、カナリア諸島への海路よりも陸路のフェンス越えを安全なルートと見なしているとのことです。
モロッコやジブラルタルへのスタッフ移動を担当するグローバルモビリティチームにとって、このデータはジブラルタル海峡周辺の運用上の繊細さを浮き彫りにしています。厳格な検問強化は、スペインの物流企業に雇用される越境労働者を含む正当な通勤者の国境通過時間の延長を意味する可能性があります。
マドリード内務省は、追加で150人の国家憲兵隊員を配備し、剃刀線の代わりに動体検知技術を用いた「スマートフェンス」センサーの設置を加速すると発表しました。一方、NGOは、セウタの一時滞在センターの収容能力がすでに96%に達していることを踏まえ、難民申請の迅速化と受け入れ体制の拡充を求めています。
出典: Ceuta TV