
インド最大の航空会社インディゴは火曜日の朝、広州に到着し、インドの首都と中国南部を結ぶ5年以上ぶりの直行商業便を復活させました。エアバスA321neo機のフライト6E 1701は、217人の乗客を乗せ、白雲国際空港で放水歓迎と獅子舞のセレモニーで迎えられました。
この新路線は毎日運航され、デリーを午前0時40分に出発し、広州に午前7時15分に到着。復路は午前8時45分に出発し、デリーに午後12時5分に到着し、ヨーロッパや西アジアへの乗り継ぎに最適な時間帯となっています。運賃は往復22,999インドルピー(約275米ドル)からで、バンコクやシンガポール経由の1回乗り継ぎ便よりも30%安く設定されています。
インディゴの最高経営責任者ピーテル・エルバース氏は、電子機器輸出業者や製薬会社からの貨物需要がビジネスの後押しになったと記者団に語りました。この路線は10月26日に再開したコルカタ-広州便に続くもので、8月に副外相レベルで直行便の航空権が復活したことを受けた外交関係の改善の兆しの中での開設です。中国の旅行代理店はすでに旧正月からの団体旅行向けに「ゴールデントライアングル+大湾区」ツアーを企画しています。
企業の出張担当者にとって、デリー-広州便は2つの主要な製造拠点間の移動を再びスムーズにし、通常のドア・ツー・ドアの移動時間を8時間短縮します。インド国民の中国ビザは依然として対面での生体認証が必要ですが、ニューデリーの中国大使館は、KビザおよびMビザ(ビジネス)の処理期間が5営業日に短縮され、路線開設を支援していると確認しました。
旅行リスク管理者は、インディゴが広州の24時間ビザ免除トランジットカウンターを利用し、深圳や香港へ向かう一部の乗り継ぎ客に対応するため、中国の72時間および144時間のトランジット規則の遵守が不可欠であることに注意すべきです。
この新路線は毎日運航され、デリーを午前0時40分に出発し、広州に午前7時15分に到着。復路は午前8時45分に出発し、デリーに午後12時5分に到着し、ヨーロッパや西アジアへの乗り継ぎに最適な時間帯となっています。運賃は往復22,999インドルピー(約275米ドル)からで、バンコクやシンガポール経由の1回乗り継ぎ便よりも30%安く設定されています。
インディゴの最高経営責任者ピーテル・エルバース氏は、電子機器輸出業者や製薬会社からの貨物需要がビジネスの後押しになったと記者団に語りました。この路線は10月26日に再開したコルカタ-広州便に続くもので、8月に副外相レベルで直行便の航空権が復活したことを受けた外交関係の改善の兆しの中での開設です。中国の旅行代理店はすでに旧正月からの団体旅行向けに「ゴールデントライアングル+大湾区」ツアーを企画しています。
企業の出張担当者にとって、デリー-広州便は2つの主要な製造拠点間の移動を再びスムーズにし、通常のドア・ツー・ドアの移動時間を8時間短縮します。インド国民の中国ビザは依然として対面での生体認証が必要ですが、ニューデリーの中国大使館は、KビザおよびMビザ(ビジネス)の処理期間が5営業日に短縮され、路線開設を支援していると確認しました。
旅行リスク管理者は、インディゴが広州の24時間ビザ免除トランジットカウンターを利用し、深圳や香港へ向かう一部の乗り継ぎ客に対応するため、中国の72時間および144時間のトランジット規則の遵守が不可欠であることに注意すべきです。
出典: Global Times