
2025年11月9日、中国東方航空は2020年以来初めて、上海浦東国際空港(PVG)とデリー・インディラ・ガンディー国際空港(DEL)間の直行旅客便を運航し、中国本土とインドを結ぶ重要な航空路線を再開しました。フライトMU563は13時02分に浦東を出発し、248名の乗客を乗せて95%の高い搭乗率を記録。今後はエアバスA330のワイドボディ機を使用し、週3便の運航が予定されています。
この再開は、インディゴ航空が10月下旬にコルカタ-広州線を開設したことに続くもので、パンデミック中に凍結された両国間の航空関係が慎重に緩和されつつあることを示しています。中国東方航空はさらに、2026年に昆明-コルカタ線の復活と上海-ムンバイ線の新設も計画しており、ビジネス、留学、親戚訪問などの需要が高まっていることに自信を示しています。
企業の出張担当者にとって、この路線はバンコクやシンガポール経由の乗り継ぎ便に比べて最大4時間の短縮となり、トランジットビザの煩雑さも解消されます。上海には700以上のインド企業の地域本社があり、デリーは北インドで活動する中国の通信・インフラ企業にとって重要な拠点です。OAGのアナリストは、プレミアムクラスの需要回復により運賃収益が早期に安定すると予測しており、来夏には追加便の承認が期待されています。
旅行者は、インド国籍者が浦東空港を経由する際に中国の24時間ビザ免除ゾーンの対象となること、そして11月20日から開始される中国のオンライン入国カードシステムによりデジタル入国カードの提出が可能になることに注意してください。モビリティ担当チームは、交渉済みの企業運賃を早めに確保し、中国民用航空局(CAAC)とインド民間航空総局(DGCA)のスロット配分情報を継続的に確認することが推奨されます。
この再開は、インディゴ航空が10月下旬にコルカタ-広州線を開設したことに続くもので、パンデミック中に凍結された両国間の航空関係が慎重に緩和されつつあることを示しています。中国東方航空はさらに、2026年に昆明-コルカタ線の復活と上海-ムンバイ線の新設も計画しており、ビジネス、留学、親戚訪問などの需要が高まっていることに自信を示しています。
企業の出張担当者にとって、この路線はバンコクやシンガポール経由の乗り継ぎ便に比べて最大4時間の短縮となり、トランジットビザの煩雑さも解消されます。上海には700以上のインド企業の地域本社があり、デリーは北インドで活動する中国の通信・インフラ企業にとって重要な拠点です。OAGのアナリストは、プレミアムクラスの需要回復により運賃収益が早期に安定すると予測しており、来夏には追加便の承認が期待されています。
旅行者は、インド国籍者が浦東空港を経由する際に中国の24時間ビザ免除ゾーンの対象となること、そして11月20日から開始される中国のオンライン入国カードシステムによりデジタル入国カードの提出が可能になることに注意してください。モビリティ担当チームは、交渉済みの企業運賃を早めに確保し、中国民用航空局(CAAC)とインド民間航空総局(DGCA)のスロット配分情報を継続的に確認することが推奨されます。
出典: Aviation A2Z