インディゴと中国南方航空のコードシェア協定で、24都市を結ぶワンチケットネットワークが誕生

直行便の再開に続き、インディゴ航空と中国南方航空は包括的なコードシェア協定を締結し、両社の国内ネットワークを結ぶ24都市を結びつけました。火曜日にニューデリーと広州で同時発表されたこの協定により、乗客はベンガルール－広州－成都や西安－デリー－ムンバイといった単一のチケットでの旅程を予約でき、手荷物の通し預けや接続時間の調整も可能になります。

モビリティマネージャーにとって、この提携は重要な課題を解決します。これまで、旅行者はバンコクやクアラルンプールで自力で乗り継ぎ、中国の二次的な製造拠点へ向かう必要がありました。しかし、今回のコードシェアにより、従業員はインディゴで広州まで飛び、中国南方航空のターボファン機に乗り換えて、例えば長沙へ手荷物の受け取りや再預けなしで移動できます。



企業の交渉運賃チームは、両社のネットワークを活用して地域全体の割引を獲得可能です。両航空会社は互いの主要な企業契約を尊重すると確認しています。旅行リスク管理チームも相互の遅延補償を享受でき、中国南方航空の国内便が遅延した場合、インディゴが自動的に国際線の再予約を行います。

この協定はビザにも影響します。広州で中国南方航空の国内便に乗り継ぐ乗客は、中国ビザを取得するか24時間以内の直接トランジットルールの適用を受ける必要があり、インディゴの予約システムでは自動警告が表示されます。一方、中国国籍者はインディゴの接続便を利用して26のインド都市へ別々のPNRなしでアクセス可能ですが、事前にインドの観光またはビジネスビザを取得しなければなりません。

中国南方航空は第2段階として、コードシェアをスカイチームのパートナーにも拡大し、2026年中頃までに広州経由で北米－インド間のルート開設を目指す可能性を示唆しています。