フィンエアー、2026年ネットワーク拡大の一環としてチューリッヒ－キッティラ間の直行便を新設

フィンエアーはスイスをフィンランド・ラップランドへの新たな直行便の3つの主要市場の一つに選び、2025年11月13日に2026年冬から週2便のチューリッヒ－キッティラ線を開設すると発表しました。

この動きは、ワンワールド加盟航空会社として来夏に欧州内12路線を新規開設し、デンマークのパートナーであるジェットタイムとのウェットリース協力を強化するというネットワーク拡大の一環です。スイスの旅行者にとって最大のニュースは、チューリッヒとキッティラを結ぶ初の直行便が誕生すること。キッティラはレヴィのスキーリゾートやオーロラ観光の玄関口であり、便は2026年11月下旬から2027年3月まで木曜と日曜に運航予定。週末の短期旅行やフィンエアーのヘルシンキハブでの長距離便とのスムーズな乗り継ぎに最適なスケジュールです。



フィンエアーの最高収益責任者クリスティン・ロヴェリ氏は、チューリッヒ路線の開設を、スイスの高所得レジャー層やMICE市場を狙う戦略的な一手と位置づけるとともに、フィンランド・ラップランドへの年間を通じた接続性を強化すると説明しました。スイスはすでに北フィンランドの冬季観光におけるトップ10の送客市場の一つですが、これまではヘルシンキやミュンヘンでの乗り継ぎが必要でした。直行便の導入により所要時間が約2時間短縮され、旅行会社は3泊4日や4泊5日のパッケージをより効率的に組めるようになります。

企業のモビリティマネージャーにとっても、この路線は新たな安全配慮のメリットをもたらします。北極圏の鉱業、エネルギー、研究プロジェクトに向かう社員は、キッティラまでの入国審査を一度で済ませられ、中間空港でのシェンゲン圏再入国審査のリスクを回避可能。スケジュールは宿泊費の削減にも寄与し、週末を活用したプロジェクトチームの交代パターンも拡大します。

業界アナリストは、チューリッヒ空港がEUの新しい入出国管理システムに対応するためパスポートコントロールホールを拡張中であり、北欧路線の増便は2025年11月17日に稼働予定の追加eゲートや生体認証キオスクと連動すると指摘しています。チューリッヒ－キッティラ線の試験運航が成功すれば、フィンエアーはサービスの増便やジュネーブ路線の追加も検討しており、スイスからフィンランド北部への渡航需要はさらに拡大しそうです。