
チューリッヒ空港は11月23日、EU入出国システム(EES)に連動した52台のセルフサービスキオスクと電子ゲートがすべて稼働を開始し、ジュネーブやバーゼルに続くスイスの主要空港として最後にバイオメトリクスによる入国審査へ完全移行したと発表しました。システムは11月21日に、ドイツのセキュリティ技術企業Secunetの支援を受けた2週間のソフトローンチを経て静かに稼働を始めました。
EESでは、シェンゲン圏外からの渡航者は初回の国境通過時に4本の指紋と顔写真の登録が義務付けられます。以降の入国ではパスポートのスキャンと顔認証のみで済み、中央データベースが90日間の滞在制限を自動計算します。完全稼働後の最初の48時間では初回登録に7~10分かかりましたが、ピーク時には40分の待ち時間が発生し、航空会社は長距離乗り継ぎ客に90分の余裕を持つことを推奨しています。
ビジネス渡航者にとっては利便性と課題が混在します。米国や英国からの頻繁な渡航者は再入国がスムーズになりますが、プロジェクトチームなど複数人が初回登録を同時に行う場合は混雑が予想されます。出張管理者はフライトスケジュールを分散させるか、乗客の流れが安定するまでミート&アシストサービスの利用を検討すべきでしょう。
国境管理を担当するチューリッヒ州警察は、初週は1シフトあたり30人の警官を増員し、乗り継ぎ時間が短い乗客向けに臨時レーンも開設すると発表しました。空港のデジタルパートナーは、キオスクでの試行錯誤を減らすため、英語による事前案内動画も順次公開しています。
EESはEUにおける数十年ぶりの大規模な国境管理改革であり、全ての外部国境での完全導入は2026年4月10日に予定されています。その後、シェンゲン加盟国はETIAS(欧州渡航情報認証システム)を段階的に導入します。多国籍企業は、空港でのバイオメトリクス登録と2026年以降の渡航認証という二段階の変化に備える必要があります。
EESでは、シェンゲン圏外からの渡航者は初回の国境通過時に4本の指紋と顔写真の登録が義務付けられます。以降の入国ではパスポートのスキャンと顔認証のみで済み、中央データベースが90日間の滞在制限を自動計算します。完全稼働後の最初の48時間では初回登録に7~10分かかりましたが、ピーク時には40分の待ち時間が発生し、航空会社は長距離乗り継ぎ客に90分の余裕を持つことを推奨しています。
ビジネス渡航者にとっては利便性と課題が混在します。米国や英国からの頻繁な渡航者は再入国がスムーズになりますが、プロジェクトチームなど複数人が初回登録を同時に行う場合は混雑が予想されます。出張管理者はフライトスケジュールを分散させるか、乗客の流れが安定するまでミート&アシストサービスの利用を検討すべきでしょう。
国境管理を担当するチューリッヒ州警察は、初週は1シフトあたり30人の警官を増員し、乗り継ぎ時間が短い乗客向けに臨時レーンも開設すると発表しました。空港のデジタルパートナーは、キオスクでの試行錯誤を減らすため、英語による事前案内動画も順次公開しています。
EESはEUにおける数十年ぶりの大規模な国境管理改革であり、全ての外部国境での完全導入は2026年4月10日に予定されています。その後、シェンゲン加盟国はETIAS(欧州渡航情報認証システム)を段階的に導入します。多国籍企業は、空港でのバイオメトリクス登録と2026年以降の渡航認証という二段階の変化に備える必要があります。