
11月22日の早期の降雪と除氷作業の遅れ、さらに乗務員不足が重なり、大陸全体で大規模な混乱が発生し、その影響は11月25日にヘルシンキ・ヴァンター空港にも大きく及びました。VisaHQの運航状況トラッカーでは、27便の欠航と281便の遅延が記録され、フィンエアーはヨーテボリ、キッティラ、ヴィリニュス、ニューヨーク行きの便を運休。さらに、夜のJFK便は5時間以上の大幅遅延となりました。
冬の厳しい気候に強いことで知られるフィンランドですが、気候変動により雪が早くかつ多く降るようになり、従来の精密な対応策も試練に直面しています。パンデミック中に規模を縮小した航空会社はまだ人員を回復中で、悪天候と病欠が重なると余裕がほとんどありません。
フィンエアは、空港運用状況アプリ(AOS)を起動し、新設の「クワイエットルーム」を24時間開放して、足止めされた旅行者に落ち着ける場所を提供。これは施設の有用性を試す絶好の機会となりました。また、フィンランドの鉄道会社VRは、ラップランド方面の夜行列車の利用が急増したと報告し、陸路の代替手段の重要性を改めて示しました。
企業のモビリティプログラムにとっては、今回の事態は以下の教訓となります。(1) 予約ツールでパートナー航空会社への自動再予約を確実にすること、(2) 従業員にEU261条項による補償権利を再周知すること、(3) 重要な冬季出張には余裕日やリモートワークの選択肢を検討すること。
気象予報士は今シーズン、より激しい天候変動を予測しています。トラベルリスク管理チームは、リアルタイムの陸上交通手段やクワイエットルームなどのウェルビーイング支援を混乱対応マニュアルに組み込むべきでしょう。
冬の厳しい気候に強いことで知られるフィンランドですが、気候変動により雪が早くかつ多く降るようになり、従来の精密な対応策も試練に直面しています。パンデミック中に規模を縮小した航空会社はまだ人員を回復中で、悪天候と病欠が重なると余裕がほとんどありません。
フィンエアは、空港運用状況アプリ(AOS)を起動し、新設の「クワイエットルーム」を24時間開放して、足止めされた旅行者に落ち着ける場所を提供。これは施設の有用性を試す絶好の機会となりました。また、フィンランドの鉄道会社VRは、ラップランド方面の夜行列車の利用が急増したと報告し、陸路の代替手段の重要性を改めて示しました。
企業のモビリティプログラムにとっては、今回の事態は以下の教訓となります。(1) 予約ツールでパートナー航空会社への自動再予約を確実にすること、(2) 従業員にEU261条項による補償権利を再周知すること、(3) 重要な冬季出張には余裕日やリモートワークの選択肢を検討すること。
気象予報士は今シーズン、より激しい天候変動を予測しています。トラベルリスク管理チームは、リアルタイムの陸上交通手段やクワイエットルームなどのウェルビーイング支援を混乱対応マニュアルに組み込むべきでしょう。
出典: VisaHQ