
韓国法務省は12月2日、フランスのパスポート保持者がソウル・仁川国際空港の自動入国ゲートを利用できるようになったと発表しました。これにより、対象国は従来の4か国から18か国に拡大されました。到着時の登録はわずか5分で、入国審査の所要時間は平均15分から5分未満に短縮されます。
韓国側は相互主義を重視しており、フランスもすでにパリ・シャルル・ド・ゴール空港で韓国人向けの高速入国ゲート「PARAFE」を提供しています。2026年に訪韓外国人を3,000万人に増やす目標を掲げる韓国では、到着者の40%が電子ゲートの利用資格を持つと見込まれており、入国ホールの混雑緩和と、職員のリスクの高い二次審査への集中が期待されています。
韓国のハイテク産業クラスターにスタッフを派遣するフランス企業にとっては、長蛇の列による国内線乗り継ぎの遅れといった課題が解消されるため、今回の拡充は大きなメリットとなります。モビリティ担当者は出発前の説明資料を更新し、従業員に到着ホールのC・Dカウンターでの登録を促すべきでしょう。
関係者は、このプログラムが2026年末に釜山の新国際ターミナルにも拡大される見込みであり、韓国はEUの新たな入出国管理システムとの相互認証交渉も進めていると示唆しました。これにより、フランス人は二大陸をまたぐバイオメトリック・コリドーを利用できる可能性があります。
今回の措置は、従来のビザ制度の枠を超え、旅行者の利便性を大幅に向上させる二国間・地域間の高速入国スキームが拡大する傾向を強化するものです。こうした利便性は、拠点選定や人事配置の判断においても重要な要素となっています。
韓国側は相互主義を重視しており、フランスもすでにパリ・シャルル・ド・ゴール空港で韓国人向けの高速入国ゲート「PARAFE」を提供しています。2026年に訪韓外国人を3,000万人に増やす目標を掲げる韓国では、到着者の40%が電子ゲートの利用資格を持つと見込まれており、入国ホールの混雑緩和と、職員のリスクの高い二次審査への集中が期待されています。
韓国のハイテク産業クラスターにスタッフを派遣するフランス企業にとっては、長蛇の列による国内線乗り継ぎの遅れといった課題が解消されるため、今回の拡充は大きなメリットとなります。モビリティ担当者は出発前の説明資料を更新し、従業員に到着ホールのC・Dカウンターでの登録を促すべきでしょう。
関係者は、このプログラムが2026年末に釜山の新国際ターミナルにも拡大される見込みであり、韓国はEUの新たな入出国管理システムとの相互認証交渉も進めていると示唆しました。これにより、フランス人は二大陸をまたぐバイオメトリック・コリドーを利用できる可能性があります。
今回の措置は、従来のビザ制度の枠を超え、旅行者の利便性を大幅に向上させる二国間・地域間の高速入国スキームが拡大する傾向を強化するものです。こうした利便性は、拠点選定や人事配置の判断においても重要な要素となっています。