全国規模の公務員ストライキが12月2日にフランスの鉄道とパリの交通を混乱させる

フランスは火曜日、夏以来最大規模の複数業種にわたるストライキで目覚めました。CGT、Solidaires、FSUの労働組合が、予算削減計画と4,000の教職員削減に抗議して24時間のストライキを実施しました。モビリティマネージャーにとって直面した最大の問題は交通機関で、SNCFは主要なTGVおよびインターシテ路線の運行本数削減を発表し、RATPはパリのRER B線で不規則な運行を警告しました。この路線はシャルル・ド・ゴール（CDG）空港やオルリー（ORY）空港へのアクセスに不可欠です。

DGACは航空管制官の最低サービス規則を発動しませんでしたが、郊外電車、トラム、シャトルバスが大幅に減便されたため、空港への地上アクセスに遅延が生じました。旅行アドバイザリー会社Adept.Travelは、列車到着とフライト出発の間に少なくとも4時間の余裕を持つことを推奨し、北駅（Gare du Nord）やデンフェール・ロシュロー（Denfert-Rochereau）など主要駅から徒歩圏内のホテル予約を勧めています。



交通機関以外でも、多数の学校が閉鎖され、病院の外来サービスが遅延し、パリ中心部の橋や大通りを封鎖する大規模なデモ行進が行われました。ビジネス旅行者は、ラ・デファンスからCDGまでの移動に通常の2倍の最大90分を要したと報告しており、タクシーやライドシェアの需要が急増しました。

公式には24時間のストライキですが、労働組合は2026年の予算で人員削減が維持されればさらなるストップもあり得るとしています。フランスに派遣される社員を抱える企業は、代替日程を注視し、地域空港や長距離バスなどの代替ルートを社員に周知する必要があります。旅行リスク管理チームは、デモ行進中の突発的な道路封鎖の可能性も警戒しています。

長期的には、このストライキは2026年の大統領選挙を控えた労働環境の不安定さを浮き彫りにしています。グローバルモビリティマネージャーは、派遣契約にストライキ条項を盛り込み、プロジェクトのスケジュールを守るために余裕を持った旅程を組む必要があるでしょう。