イタリアの国立統計局（Istat）は12月23日、11月の非EU27か国向け輸出が前年同月比で3.3％減少し、輸入は11.3％の大幅な落ち込みを記録したと発表しました。このデータは3か月連続の減少傾向を示しており、アジアやアメリカ大陸へのプロジェクトベースの人材派遣に大きく依存するイタリアの製造業に逆風が吹いていることを示唆しています。
輸出の減少が特に顕著なのは機械（-5％）や自動車部品（-4.8％）の分野で、これらはイタリアからの派遣者や短期技術者の多くを占める業界です。これらの業界のモビリティマネージャーは、受注状況がさらに悪化すれば、2026年の派遣計画の予算見直しや一時停止を検討せざるを得ない可能性があります。
![イスタット：EU以外の市場への輸出が3.3％減少—計画担当者への警鐘]()
一方で、非EUパートナーとの貿易黒字は69億ユーロに拡大しており、特にエネルギー関連の輸入コストが緩和されていることを示しています。これによりインフレ圧力が和らぎ、1月からの派遣パッケージに用いられる生活費調整指数（COLA）にも影響を及ぼす可能性があります。
また、取扱量の減少はイタリアとアジア間の航空貨物の輸送能力低下につながる恐れがあり、超過手荷物規定や家庭用品の物流にも影響を与える可能性があります。冬のピーク時には貨物フォワーダーとの連携を強化することが望まれます。
1か月のデータだけで長期戦略を決定することはできませんが、この傾向は需要の変動に迅速に対応できる柔軟な人材モビリティ体制の重要性を改めて浮き彫りにしています。
輸出の減少が特に顕著なのは機械（-5％）や自動車部品（-4.8％）の分野で、これらはイタリアからの派遣者や短期技術者の多くを占める業界です。これらの業界のモビリティマネージャーは、受注状況がさらに悪化すれば、2026年の派遣計画の予算見直しや一時停止を検討せざるを得ない可能性があります。
一方で、非EUパートナーとの貿易黒字は69億ユーロに拡大しており、特にエネルギー関連の輸入コストが緩和されていることを示しています。これによりインフレ圧力が和らぎ、1月からの派遣パッケージに用いられる生活費調整指数（COLA）にも影響を及ぼす可能性があります。
また、取扱量の減少はイタリアとアジア間の航空貨物の輸送能力低下につながる恐れがあり、超過手荷物規定や家庭用品の物流にも影響を与える可能性があります。冬のピーク時には貨物フォワーダーとの連携を強化することが望まれます。
1か月のデータだけで長期戦略を決定することはできませんが、この傾向は需要の変動に迅速に対応できる柔軟な人材モビリティ体制の重要性を改めて浮き彫りにしています。
出典： ANSA
