
ローマのレオナルド・ダ・ヴィンチ=フィウミチーノ空港は、2023年に年間乗客数が5,000万人の大台を突破したと、アエロポルティ・ディ・ローマ(AdR)が12月23日に発表しました。この節目は2日前に達成され、フィウミチーノ空港が南ヨーロッパで最も急成長しているハブであることを改めて示しています。特に12月22日から1月7日までの年末年始期間には約200万人の旅行者が集中します。
AdRはこの好調の要因として、2025年に開設された30の新路線、100の航空会社が運航する240の目的地ネットワーク、そして2億5,000万ユーロを投じたターミナル3の改修完了を挙げています。改修によりチェックインカウンターが150増設され、自動化された保安検査ラインも拡充されました。これにより、到着乗客の処理能力は30%向上し、スカイトラックスの5つ星評価も維持しています。モビリティマネージャーにとっては、特に北米や中東への主要な大陸間路線で座席の確保が容易になり、北部ハブ経由の乗り継ぎ依存が軽減されるメリットがあります。
また、乗客数の急増はイタリアの新しい国境自動化システムの試練ともなっています。フィウミチーノ空港はEUのゲートウェイの中でも早期にシェンゲン入出国システム(EES)のパイロットを実施し、2026年4月の義務化に先立ち追加の生体認証ゲートを導入中です。指紋や顔認証に不慣れな旅行者は、混雑する年末年始の期間中は余裕を持ったスケジュールを組むことが推奨されます。
経済発展の観点からは、5,000万人突破はローマが多国籍企業の地域本社や人材誘致を強化する追い風となります。今年は6つの新規航空会社がフィウミチーノを選び、そのうち2社は長距離の格安航空ブランドで、着陸料割引を容量増加に連動させるインセンティブが魅力となりました。
2026年の業務計画を立てる企業は、AdRの料金体系が2月1日から4%引き上げられ、さらなる持続可能性プロジェクトの資金に充てられることを念頭に置き、航空券税の増加も見込んだ予算編成が賢明です。
AdRはこの好調の要因として、2025年に開設された30の新路線、100の航空会社が運航する240の目的地ネットワーク、そして2億5,000万ユーロを投じたターミナル3の改修完了を挙げています。改修によりチェックインカウンターが150増設され、自動化された保安検査ラインも拡充されました。これにより、到着乗客の処理能力は30%向上し、スカイトラックスの5つ星評価も維持しています。モビリティマネージャーにとっては、特に北米や中東への主要な大陸間路線で座席の確保が容易になり、北部ハブ経由の乗り継ぎ依存が軽減されるメリットがあります。
また、乗客数の急増はイタリアの新しい国境自動化システムの試練ともなっています。フィウミチーノ空港はEUのゲートウェイの中でも早期にシェンゲン入出国システム(EES)のパイロットを実施し、2026年4月の義務化に先立ち追加の生体認証ゲートを導入中です。指紋や顔認証に不慣れな旅行者は、混雑する年末年始の期間中は余裕を持ったスケジュールを組むことが推奨されます。
経済発展の観点からは、5,000万人突破はローマが多国籍企業の地域本社や人材誘致を強化する追い風となります。今年は6つの新規航空会社がフィウミチーノを選び、そのうち2社は長距離の格安航空ブランドで、着陸料割引を容量増加に連動させるインセンティブが魅力となりました。
2026年の業務計画を立てる企業は、AdRの料金体系が2月1日から4%引き上げられ、さらなる持続可能性プロジェクトの資金に充てられることを念頭に置き、航空券税の増加も見込んだ予算編成が賢明です。