トラベル＆ツアーワールドが12月26日に発表した新報告によると、インドの増大する中間層が、長距離レジャー予算を米国から中国やその他の東アジア市場へとシフトさせている主な理由は、ビザの取得のしやすさにあると指摘しています。報告では、米国の観光ビザ料金が442ドルに引き上げられ、ムンバイでの待機期間が250日を超えているのに対し、中国は新たに導入したデジタル申請システムと短い処理期間を強調しています。
米商務省が掲げる2027年までに9000万人の国際訪問者を目指す目標は、インドの家族連れや小規模事業者といった価格に敏感な層を失い、達成がますます困難になっています。2024年のインドから米国への渡航者数は前年同期比で12％減少し、2026年第1四半期の航空予約データではさらに8％の減少が見られます。
![インドの海外旅行、ビザの壁で米国から中国へシフト－業界分析が明らかに]()
一方で、デリーやバンガロールから上海や北京への2026年春の先行予約は32％増加しており、中国東方航空とエアインディアのコードシェアの開始や、中国の入国がより簡便であるという認識が後押ししています。調査対象の旅行代理店は、柔軟な返金ポリシーやUnionPayの「Nihao China」アプリなどのデジタルウォレットサービスのセット提供も魅力を高めていると述べています。
目的地マーケターにとって、この報告は警鐘となるでしょう。米国が面接免除プログラムを復活させ、料金体系を簡素化しなければ、2030年までに5000万件の海外旅行が見込まれる市場で永続的にシェアを失う可能性があります。米国に関わるインド企業は、航空会社が成長著しいアジア路線に機材を振り向けるため、航空運賃の上昇に直面するかもしれません。
企業のトラベルマネージャーは、従業員が米国のイベントよりも東アジアの会議を好む傾向を見越し、米国渡航が避けられない場合は余分な準備期間と費用を見込む必要があります。報告は、企業に対し柔軟運賃契約の交渉や、ビザ政策が主要議題となる見込みの米印間の今後の旅行・技術対話を注視することを推奨しています。
米商務省が掲げる2027年までに9000万人の国際訪問者を目指す目標は、インドの家族連れや小規模事業者といった価格に敏感な層を失い、達成がますます困難になっています。2024年のインドから米国への渡航者数は前年同期比で12％減少し、2026年第1四半期の航空予約データではさらに8％の減少が見られます。
一方で、デリーやバンガロールから上海や北京への2026年春の先行予約は32％増加しており、中国東方航空とエアインディアのコードシェアの開始や、中国の入国がより簡便であるという認識が後押ししています。調査対象の旅行代理店は、柔軟な返金ポリシーやUnionPayの「Nihao China」アプリなどのデジタルウォレットサービスのセット提供も魅力を高めていると述べています。
目的地マーケターにとって、この報告は警鐘となるでしょう。米国が面接免除プログラムを復活させ、料金体系を簡素化しなければ、2030年までに5000万件の海外旅行が見込まれる市場で永続的にシェアを失う可能性があります。米国に関わるインド企業は、航空会社が成長著しいアジア路線に機材を振り向けるため、航空運賃の上昇に直面するかもしれません。
企業のトラベルマネージャーは、従業員が米国のイベントよりも東アジアの会議を好む傾向を見越し、米国渡航が避けられない場合は余分な準備期間と費用を見込む必要があります。報告は、企業に対し柔軟運賃契約の交渉や、ビザ政策が主要議題となる見込みの米印間の今後の旅行・技術対話を注視することを推奨しています。
