政府とEU、ダブリン空港の年間乗客数3,200万人制限の撤廃に向け準備進める

ダブリン空港の年間乗客数を3,200万人に制限する10年前の計画条件が、アイルランド航空局が2026年夏に5,000便の追加運航を認め、政府が上限撤廃の法案を公表したことで、廃止の瀬戸際に立たされています。2025年12月28日に報じられたこの動きにより、来年の乗客数は3,600万人を超える見込みで、2023年以降上限を超過していた航空会社にとっては朗報です。

この上限は2007年に第2滑走路の承認時に導入されましたが、現在では法的な混乱を招いています。高等裁判所の差し止め命令と欧州司法裁判所（ECJ）の判決待ちにより、実質的に執行が停止されており、航空会社はスロット割り当てや投資判断に不確実性を抱えています。運輸大臣ダラ・オブライエン氏は、2026年初頭に撤廃法案を閣議に提出する予定であり、航空会社の訴えに対するECJの判決は年内に出る見込みです。



グローバルな移動専門家にとっては、座席数の増加は路線の多様化や運賃の低下を意味しますが、新たなスロット獲得を巡る航空会社間の競争により、一時的な混乱も予想されます。daaは、夜間便の割当や騒音規制が未解決のままであるため、今後数シーズンにわたりスケジュールの調整が続く可能性があると警告しています。

企業のモビリティ担当者は、運賃の動向を注視し、特に長距離路線の春夏の旅行を早めに確保することが重要です。新たな供給増加により短期間のプロモーション価格が発生する可能性があるためです。一方、転勤計画担当者は、接続性の向上がさらなる人員移動を促し、ダブリンの住宅や教育環境に与える影響も考慮する必要があります。

法務担当者はECJの審理状況を注視すべきです。もしEU裁判所が上限設定がスロット割当規則に違反すると判断すれば、欧州各地の空港で同様の制限が見直され、今後のネットワーク計画に大きな影響を与える可能性があります。