Уряд і ЄС готуються скасувати ліміт у 32 мільйони пасажирів для аеропорту Дублін

Десятирічне обмеження на кількість пасажирів у Дублінському аеропорту, встановлене на рівні 32 мільйонів на рік, опинилося під загрозою скасування після того, як Ірландське авіаційне управління дозволило авіакомпаніям запланувати додаткові 5 тисяч літніх рейсів на 2026 рік, а уряд оприлюднив проєкт закону про скасування цієї межі. Цей розвиток подій, про який повідомили 28 грудня 2025 року, може підняти пасажиропотік понад 36 мільйонів наступного року — що є доброю новиною для авіакомпаній, які перевищують ліміт з 2023 року.

Обмеження було впроваджене у 2007 році разом із затвердженням другої злітно-посадкової смуги, але з часом перетворилося на юридичний лабіринт. Тимчасова заборона Верховного суду та очікуване рішення Європейського суду справедливості (ECJ) фактично паралізували його виконання, залишаючи авіакомпанії в невизначеності щодо розподілу слотів і інвестиційних рішень. Міністр транспорту Дарраг О’Браєн повідомив Кабінет міністрів, що законопроєкт про скасування обмеження буде внесено на розгляд на початку 2026 року; рішення ECJ щодо оскарження авіакомпаній очікується пізніше того ж року.



Для фахівців із глобальної мобільності збільшення кількості місць означає ширший вибір маршрутів і потенційно нижчі тарифи — але також тимчасову нестабільність, оскільки авіакомпанії боротимуться за нові слоти. Компанія daa попереджає, що квоти на нічні рейси та обмеження шуму залишаються невирішеними, тому коригування розкладу можуть тривати кілька сезонів.

Команди корпоративної мобільності мають уважно стежити за тарифними показниками та заздалегідь бронювати поїздки на весну та літо, особливо на далекомагістральні маршрути, де нові потужності можуть спричинити короткочасні акційні ціни. Тим часом планувальники релокації повинні враховувати додатковий вплив на житлову та шкільну інфраструктуру Дубліна, якщо зростання зв’язку стимулюватиме подальші внутрішні переведення.

Юридичні консультанти радять уважно відстежувати справи в ECJ: якщо судді ЄС визнають, що обмеження суперечить правилам розподілу слотів, подібні обмеження в інших аеропортах Європи можуть бути оскаржені, що змінить стратегії планування мереж на роки вперед.