
イタリアで2026年最初の大規模な労働争議が、わずか4日後に始まる見込みです。鉄道、地下鉄、バス、タクシー、航空の各分野で、すでに11件のストライキ日程が申請されています。1月3日に国営通信社ANSAが発表した情報によると、これらのストライキは地域限定のものと全国規模のものが混在し、4時間から24時間の間で実施される予定です。
最初のストライキは1月8日に始まり、アブルッツォ、ボルツァーノ、ナポリの公共交通機関が対象となります。バス、トラム、地下鉄の労働組合は、生活費の上昇に対応した賃上げと、運転手への暴行が相次いでいることを受けた安全対策の強化を求めています。同日、ナポリ周辺の通勤鉄道ネットワーク「チルクムヴェズヴィアーナ」の鉄道職員も24時間の全面ストライキを実施し、港湾や工業地帯へのアクセスに大きな影響が出る見込みです。
航空業界では1月9日に、ミラノ・リナーテ、ミラノ・マルペンサ、ヴェネツィア・トレヴィーゾ空港の地上支援スタッフが連携してストライキを行います。また、イージージェットとヴエリングの客室乗務員組合も同日に8時間のストライキを申請しており、企業の出張シーズン初頭に広範なフライトキャンセルが発生する可能性があります。さらに、ヴェネツィア空港では11時30分から15時30分まで、ヴェローナ空港では1月31日に航空管制のストライキが予定されています。
イタリアで駐在業務や時間厳守のサプライチェーンを運営する企業にとって、1月のストライキスケジュールはプロジェクトの遅延や貨物の遅配を招く恐れがあります。グローバルモビリティ担当者は、出張者に事前に通知し、公共交通機関が停止する場合はタクシーの利用を事前承認するとともに、ストライキ日にあたる居住許可申請の再調整について引越しサービスと連携することが求められます。
イタリアの法律では長距離列車や重要な通勤時間帯に最低限の運行保証が義務付けられていますが、直前の運休が頻発するのが実情です。企業は運輸省のストライキ情報ポータルをこまめに確認し、従業員に航空会社や鉄道事業者の通知登録を促すことが推奨されます。多くのストライキは24時間以内に収まるものの、11日間に集中しているため、1月中旬まで断続的な混乱が続く可能性があります。
最初のストライキは1月8日に始まり、アブルッツォ、ボルツァーノ、ナポリの公共交通機関が対象となります。バス、トラム、地下鉄の労働組合は、生活費の上昇に対応した賃上げと、運転手への暴行が相次いでいることを受けた安全対策の強化を求めています。同日、ナポリ周辺の通勤鉄道ネットワーク「チルクムヴェズヴィアーナ」の鉄道職員も24時間の全面ストライキを実施し、港湾や工業地帯へのアクセスに大きな影響が出る見込みです。
航空業界では1月9日に、ミラノ・リナーテ、ミラノ・マルペンサ、ヴェネツィア・トレヴィーゾ空港の地上支援スタッフが連携してストライキを行います。また、イージージェットとヴエリングの客室乗務員組合も同日に8時間のストライキを申請しており、企業の出張シーズン初頭に広範なフライトキャンセルが発生する可能性があります。さらに、ヴェネツィア空港では11時30分から15時30分まで、ヴェローナ空港では1月31日に航空管制のストライキが予定されています。
イタリアで駐在業務や時間厳守のサプライチェーンを運営する企業にとって、1月のストライキスケジュールはプロジェクトの遅延や貨物の遅配を招く恐れがあります。グローバルモビリティ担当者は、出張者に事前に通知し、公共交通機関が停止する場合はタクシーの利用を事前承認するとともに、ストライキ日にあたる居住許可申請の再調整について引越しサービスと連携することが求められます。
イタリアの法律では長距離列車や重要な通勤時間帯に最低限の運行保証が義務付けられていますが、直前の運休が頻発するのが実情です。企業は運輸省のストライキ情報ポータルをこまめに確認し、従業員に航空会社や鉄道事業者の通知登録を促すことが推奨されます。多くのストライキは24時間以内に収まるものの、11日間に集中しているため、1月中旬まで断続的な混乱が続く可能性があります。
出典: ANSA