
中国で最も忙しい貨物港が、2026年初の新たな対外貿易航路を1月9日に開設しました。MSCの5,000TEU級コンテナ船「MSCジェッセニアR」が寧波を出港し、ブリスベンとシドニーへ向かいました。この「カンガルールート」と呼ばれる週次航路は、青島を起点に上海、寧波を経由し、シンガポール寄港を省くことで従来より3日短縮してオーストラリアへ直行します。
このサービスは7隻の船舶が交代で運航し、月間約3,600TEUの貨物量増加が見込まれています。初便の輸出貨物は電子機器、化学品、家庭用品、建築資材が中心で、商品市場の逆風にもかかわらず中国とオーストラリア間の貿易の強さを示しています。
輸入面では、オーストラリア産の生鮮食品や医薬品が中国在住の外国人向けにより早く届くようになり、輸出面ではオーストラリアの新学期シーズンに向けて中国製の家電製品の迅速な配送が可能となります。また、この航路は多様な輸送手段の連携も強化し、寧波から内陸の生産拠点へ24時間以内にコンテナを鉄道輸送できる利便性も高めています。
港湾当局は、この新航路の開設が中国の自由貿易協定に基づく海上輸送ルート多様化の取り組みと合致し、東南アジアの中継港での容量不足による影響を緩和し、荷主の安定輸送を支えると述べています。
このサービスは7隻の船舶が交代で運航し、月間約3,600TEUの貨物量増加が見込まれています。初便の輸出貨物は電子機器、化学品、家庭用品、建築資材が中心で、商品市場の逆風にもかかわらず中国とオーストラリア間の貿易の強さを示しています。
輸入面では、オーストラリア産の生鮮食品や医薬品が中国在住の外国人向けにより早く届くようになり、輸出面ではオーストラリアの新学期シーズンに向けて中国製の家電製品の迅速な配送が可能となります。また、この航路は多様な輸送手段の連携も強化し、寧波から内陸の生産拠点へ24時間以内にコンテナを鉄道輸送できる利便性も高めています。
港湾当局は、この新航路の開設が中国の自由貿易協定に基づく海上輸送ルート多様化の取り組みと合致し、東南アジアの中継港での容量不足による影響を緩和し、荷主の安定輸送を支えると述べています。