China’s drukste vrachtterminal opende op 9 januari haar eerste nieuwe handelsvaartlijn van 2026, toen de MSC 5.000-TEU ‘MSC Jessenia R’ vertrok uit Ningbo richting Brisbane en Sydney. Deze wekelijkse route, bekend als de “Kangaroo Route,” start in Qingdao, maakt stops in Shanghai en Ningbo, en vaart vervolgens rechtstreeks naar Australië—waardoor de reistijd met drie dagen wordt verkort ten opzichte van eerdere routes via Singapore.
De dienst zet zeven schepen in roulatie en zal naar verwachting ongeveer 3.600 TEU per maand verwerken. De exportlading van de eerste reis bestond uit elektronica, chemicaliën, huishoudelijke artikelen en bouwmaterialen—een teken van de veerkrachtige handel tussen China en Australië ondanks uitdagingen op de grondstoffenmarkt.
![Haven van Ningbo-Zhoushan lanceert directe ‘Kangoeroe Route’ naar Australië]()
Voor de import betekent deze nieuwe route een snellere aankomst van bederfelijke goederen en farmaceutische producten uit Australië, die veel worden gebruikt door in China gevestigde expats. Tegelijkertijd profiteren exporteurs van een snellere levering van Chinese consumentenelektronica, net op tijd voor het nieuwe schooljaar in Australië. De route versterkt ook multimodale verbindingen, aangezien containers binnen 24 uur per spoor van Ningbo naar binnenlandse productiecentra kunnen worden vervoerd.
Havenautoriteiten benadrukken dat de lancering van deze lijn aansluit bij China’s streven om maritieme corridors te diversifiëren binnen haar vrijhandelsovereenkomsten en dat het verladers helpt om capaciteitsproblemen op overslaghubs in Zuidoost-Azië te vermijden.
De dienst zet zeven schepen in roulatie en zal naar verwachting ongeveer 3.600 TEU per maand verwerken. De exportlading van de eerste reis bestond uit elektronica, chemicaliën, huishoudelijke artikelen en bouwmaterialen—een teken van de veerkrachtige handel tussen China en Australië ondanks uitdagingen op de grondstoffenmarkt.
Voor de import betekent deze nieuwe route een snellere aankomst van bederfelijke goederen en farmaceutische producten uit Australië, die veel worden gebruikt door in China gevestigde expats. Tegelijkertijd profiteren exporteurs van een snellere levering van Chinese consumentenelektronica, net op tijd voor het nieuwe schooljaar in Australië. De route versterkt ook multimodale verbindingen, aangezien containers binnen 24 uur per spoor van Ningbo naar binnenlandse productiecentra kunnen worden vervoerd.
Havenautoriteiten benadrukken dat de lancering van deze lijn aansluit bij China’s streven om maritieme corridors te diversifiëren binnen haar vrijhandelsovereenkomsten en dat het verladers helpt om capaciteitsproblemen op overslaghubs in Zuidoost-Azië te vermijden.
