
중국에서 가장 분주한 화물항구가 2026년 첫 외국 무역 해운 노선을 1월 9일 개설했다. MSC의 5,000TEU급 선박 ‘MSC Jessenia R’가 닝보에서 출발해 브리즈번과 시드니로 향했다. ‘캥거루 루트’로 불리는 이 주간 운항 노선은 칭다오에서 출발해 상하이와 닝보를 경유한 뒤 바로 호주로 직항하며, 기존 싱가포르 경유 노선보다 운송 시간을 3일 단축했다.
이 노선에는 7척의 선박이 교대로 투입되며, 월간 약 3,600TEU의 물동량 증가가 기대된다. 첫 항해의 수출 화물은 전자제품, 화학제품, 생활용품, 건축자재 등으로 구성돼, 원자재 시장의 어려움 속에서도 중국과 호주 간 무역이 견조함을 보여준다.
수입 측면에서는 호주산 신선식품과 중국에 거주하는 교민들이 사용하는 의약품의 도착이 빨라지고, 수출업체들은 호주의 신학기 시즌을 앞두고 중국산 소비자 전자제품을 더 신속하게 배송할 수 있게 된다. 또한 이 노선은 닝보에서 내륙 생산지까지 24시간 내 철도 운송이 가능해 다중운송 연계도 강화한다.
항만 당국은 이번 정기선 개설이 중국의 자유무역협정에 따른 해상 물류 경로 다변화 정책과 부합하며, 동남아시아 환적 허브의 용량 병목 현상으로부터 선사들을 보호하는 데 기여할 것이라고 밝혔다.
이 노선에는 7척의 선박이 교대로 투입되며, 월간 약 3,600TEU의 물동량 증가가 기대된다. 첫 항해의 수출 화물은 전자제품, 화학제품, 생활용품, 건축자재 등으로 구성돼, 원자재 시장의 어려움 속에서도 중국과 호주 간 무역이 견조함을 보여준다.
수입 측면에서는 호주산 신선식품과 중국에 거주하는 교민들이 사용하는 의약품의 도착이 빨라지고, 수출업체들은 호주의 신학기 시즌을 앞두고 중국산 소비자 전자제품을 더 신속하게 배송할 수 있게 된다. 또한 이 노선은 닝보에서 내륙 생산지까지 24시간 내 철도 운송이 가능해 다중운송 연계도 강화한다.
항만 당국은 이번 정기선 개설이 중국의 자유무역협정에 따른 해상 물류 경로 다변화 정책과 부합하며, 동남아시아 환적 허브의 용량 병목 현상으로부터 선사들을 보호하는 데 기여할 것이라고 밝혔다.