
中国がビザ免除の乗り継ぎ期間を144時間から240時間に延長してから1年、公安部は2025年に4060万人の外国人がこの免除制度を利用して本土に入国したと発表しました。前年から27%の増加となります。このプログラムは現在、55か国の65の空港、鉄道、港湾を対象としており、航空会社や多国籍の移動管理チームに対し、領事ビザの事前取得や費用をかけずに中国のハブを経由させる柔軟性を提供しています。
上海と北京が依然として最も利用者の多い玄関口ですが、二級都市が最も恩恵を受けています。広州の白雲空港では、地元当局が免除措置に免税ショッピング券や隣接する自由貿易区での事業登録支援を組み合わせた結果、乗り継ぎ利用者が62%増加しました。深圳の前海パイロットプログラムはさらに進んでおり、対象者は10日間の滞在期間内に会社設立が可能となりました。これまでは複数回の渡航と煩雑な書類手続きが必要でした。
企業の出張管理者は、滞在期間の延長により、工場視察、顧客との会議、さらにアジア太平洋地域への乗り継ぎを一つの旅程に組み込むことが現実的になったと語ります。ビザ取得のリードタイムが短縮されたことで、急な出張でも第三国への確定航空券があれば入国審査をスムーズに通過でき、招待状を急いで用意するリスクも減少しました。
ただし、この制度には制限もあります。報酬を伴う労働は禁止されており、数時間の超過滞在でも罰金や将来の入国に影響を及ぼす可能性があります。移動管理チームは、フライト監視アラートや入出国確認を旅行者追跡ツールに組み込み、規則違反を防ぐ対策を強化しています。
関係者はすでにさらなる調整案を検討しており、出発地に戻る出張に対して72時間のビジネス訪問免除を設ける案も浮上しています。現時点で240時間の政策は、アジア太平洋地域の航空スケジュールを変え、中国が完全にビジネスに開かれているという北京のメッセージを強化しています。
上海と北京が依然として最も利用者の多い玄関口ですが、二級都市が最も恩恵を受けています。広州の白雲空港では、地元当局が免除措置に免税ショッピング券や隣接する自由貿易区での事業登録支援を組み合わせた結果、乗り継ぎ利用者が62%増加しました。深圳の前海パイロットプログラムはさらに進んでおり、対象者は10日間の滞在期間内に会社設立が可能となりました。これまでは複数回の渡航と煩雑な書類手続きが必要でした。
企業の出張管理者は、滞在期間の延長により、工場視察、顧客との会議、さらにアジア太平洋地域への乗り継ぎを一つの旅程に組み込むことが現実的になったと語ります。ビザ取得のリードタイムが短縮されたことで、急な出張でも第三国への確定航空券があれば入国審査をスムーズに通過でき、招待状を急いで用意するリスクも減少しました。
ただし、この制度には制限もあります。報酬を伴う労働は禁止されており、数時間の超過滞在でも罰金や将来の入国に影響を及ぼす可能性があります。移動管理チームは、フライト監視アラートや入出国確認を旅行者追跡ツールに組み込み、規則違反を防ぐ対策を強化しています。
関係者はすでにさらなる調整案を検討しており、出発地に戻る出張に対して72時間のビジネス訪問免除を設ける案も浮上しています。現時点で240時間の政策は、アジア太平洋地域の航空スケジュールを変え、中国が完全にビジネスに開かれているという北京のメッセージを強化しています。