
ミュンヘン—フランクフルトに次ぐ国内第2のハブ空港—では、1月13日に予定されていた離着陸の80%がキャンセルされ、影響は1月14日の朝まで続きました。ミュンヘンをセカンダリーハブとして利用するルフトハンザ航空は、欧州内の多くの便が運休となり、大陸間便も地上係員がver.diのストライキに参加したため数時間の遅延が発生したと発表しました。
乗客には無料での再予約や返金が提供されましたが、代替手段は限られていました。ミュンヘン-フランクフルト-ケルン間のドイツ鉄道長距離列車は航空会社の発表直後に完売し、レンタカーの片道利用車両も午後には品切れとなりました。
労働争議の焦点は、空港スタッフの賃上げ要求8%と追加の有給休暇日数です。雇用者団体ADVは、ミュンヘンでのストライキ1日あたり地域経済に約3,000万ユーロの損失が出ると指摘しています。
アジア太平洋方面への乗り継ぎがある企業は、多くの便がチューリッヒやウィーン経由に変更されているため、ドイツのシェンゲン圏出国やその後の入国審査にかかる最低乗り継ぎ時間に影響が出る可能性があることに注意が必要です。
乗客には無料での再予約や返金が提供されましたが、代替手段は限られていました。ミュンヘン-フランクフルト-ケルン間のドイツ鉄道長距離列車は航空会社の発表直後に完売し、レンタカーの片道利用車両も午後には品切れとなりました。
労働争議の焦点は、空港スタッフの賃上げ要求8%と追加の有給休暇日数です。雇用者団体ADVは、ミュンヘンでのストライキ1日あたり地域経済に約3,000万ユーロの損失が出ると指摘しています。
アジア太平洋方面への乗り継ぎがある企業は、多くの便がチューリッヒやウィーン経由に変更されているため、ドイツのシェンゲン圏出国やその後の入国審査にかかる最低乗り継ぎ時間に影響が出る可能性があることに注意が必要です。