ドイツ全土の空港ストライキで3,400便以上が欠航、50万人の利用客に影響

ドイツの航空ネットワークは1月14日、公共サービス労組ver.diによる同時警告ストライキにより、フランクフルト、ミュンヘン、ベルリン、ハンブルク、デュッセルドルフを含む13の商業空港で運航が停止または大幅に制限され、大混乱に陥りました。空港協会ADVの推計によると、3,400便以上の出発・到着がキャンセルされ、約51万人の旅行者に影響が出ました。

ver.diは、市当局や民間サービス業者に雇用される地上業務および保安スタッフに対し、8％の賃上げ（または月額最低350ユーロの増額）を要求しています。これに対し、雇用者側はパンデミックからの財政回復途上であるとして、はるかに低い賃上げ率を提示しています。次回の団体交渉は3月26日に予定されていますが、ver.diは交渉が再び停滞すれば労働争議を激化させる可能性があると警告しています。



企業のモビリティの観点からは、ストライキは出張だけでなく、国内外からの赴任者の移動にも影響を及ぼしました。ルフトハンザとスターアライアンスのパートナー各社は、欧州内のフィーダーフライトの大部分を事前にキャンセルし、長距離便の乗り継ぎが困難になりました。航空会社は可能な限り乗客の再予約を行いましたが、コールセンターやオンラインポータルには長時間の待機列が発生。大手企業のトラベルマネジメントチームは鉄道やチューリッヒ、アムステルダムなど近隣のハブ空港経由での迂回手配が比較的容易でしたが、中小企業は短期間で代替手段を見つけるのに苦労しました。

トラベルマネージャーは、今後72時間以内に搭乗予定の従業員に対し、フライト状況をこまめに確認し、余裕を持った移動時間を確保するよう助言すべきです。EU規則261/2004により、乗客は再ルート設定や返金を受ける権利がありますが、空港スタッフのストライキは「航空会社の管理外の特別な事情」とみなされるため、補償は対象外となります。

長期的には、企業は安全配慮義務の枠組みを見直すことを検討したほうがよいでしょう。ver.diは今四半期後半に公共部門の鉄道、自治体交通、入国管理事務所での連携ストライキの可能性を示唆しており、複数の交通手段にわたる混乱のリスクが高まっています。