アメリカン航空、ダラス－フランクフルト線とシャーロット－ミュンヘン線を3月まで運休へ

アメリカン航空は2026年1月19日、冬のスケジュール期間中、ダラス/フォートワース－フランクフルト線やシャーロット－ミュンヘン線を含む6つの大西洋横断路線を一時休止すると発表しました。同社はこれを冬季の定期的な運航最適化の一環と説明していますが、アナリストはプラット・アンド・ホイットニー製エンジンの問題が続き、同社のナローボディ機の一部が運航停止となっていることが影響していると指摘しています。運航再開は3月4日を予定していますが、今回の減便によりドイツ－米国間のプレミアムキャビン座席が週約600席減少し、冬の嵐や航空管制の制限が供給をさらに逼迫させる見込みです。

ドイツの法人出張者にとっては、運休により迂回ルートの利用や需要のルフトハンザ、デルタ、ユナイテッドへのシフトが予想され、運賃の上昇も懸念されます。ワンワールド加盟航空会社との契約に基づく出張予算を持つ企業は、社員の再手配や運賃保証条項の適用を検討する必要があります。また、ビザのスタンプ期限にも注意が必要で、シェンゲン圏のハブ経由で再予約した場合、乗り継ぎ日数が増え90日滞在制限に近づく可能性があります。



フランクフルト空港の運営会社フラポートは、ラウンジやゲートの収容能力は十分であるものの、朝の出発便は92％の稼働率に達していると警告しています。一方、ミュンヘン空港では、多くのアメリカン航空利用者が共同事業パートナーのブリティッシュ・エアウェイズを利用しロンドン・ヒースロー経由に切り替えるため、スケジュールの空白は最小限にとどまる見込みです。

出張管理者は、特に2月末のテキサスでの取締役会など重要な会議に向けて、早めに代替便の座席確保を進めることが推奨されます。また、米国運輸省の規定により、フライトがキャンセルされた場合は、ノンリファンダブルチケットでも返金が認められることを社員に周知することが重要です。