
中国とラテンアメリカ間の移動が大きく前進――ブラジルのルイス・イナシオ・ルラ・ダ・シルバ大統領は1月23日、中国の一般旅券保持者が近くブラジルに30日以内のビジネス、観光、家族訪問、またはトランジット目的でビザなしで入国できると発表した。
実施日はまだ公表されていないが、ブラジリアの関係者によると、政令は「第1四半期内」に発出される見込みで、航空会社や旅行代理店、企業の人事部門は数週間の準備期間を得られるという。
この措置は、2025年に北京がブラジル人に対して一方的に導入したビザ免除措置への相互対応として明確に位置づけられている。旅行データ提供会社Qunarによれば、発表直後からリオデジャネイロやサンパウロ行きの航空券検索が5倍に急増し、北京、上海、広州、深セン、杭州からの需要が特に高まっている。ただし、長距離便の供給は依然として課題であり、直行便は未だ存在せず、唯一の定期便である中国国際航空の北京-マドリード-サンパウロ便も12月はわずか27便の運航にとどまった。
多国籍企業にとっては、これまで最大4週間かかっていた領事手続きの時間が不要となり、エネルギー、農業ビジネス、インフラ分野の短期プロジェクトの展開が大幅に簡素化される。人事や出張担当者は、今後発表される規制文書を注視すべきであり、(1)許可される活動内容、(2)次の渡航または帰国の証明、(3)到着時に長期滞在許可への切り替えが可能かどうか、などの詳細が明らかにされる見込みだ。
実施日はまだ公表されていないが、ブラジリアの関係者によると、政令は「第1四半期内」に発出される見込みで、航空会社や旅行代理店、企業の人事部門は数週間の準備期間を得られるという。
この措置は、2025年に北京がブラジル人に対して一方的に導入したビザ免除措置への相互対応として明確に位置づけられている。旅行データ提供会社Qunarによれば、発表直後からリオデジャネイロやサンパウロ行きの航空券検索が5倍に急増し、北京、上海、広州、深セン、杭州からの需要が特に高まっている。ただし、長距離便の供給は依然として課題であり、直行便は未だ存在せず、唯一の定期便である中国国際航空の北京-マドリード-サンパウロ便も12月はわずか27便の運航にとどまった。
多国籍企業にとっては、これまで最大4週間かかっていた領事手続きの時間が不要となり、エネルギー、農業ビジネス、インフラ分野の短期プロジェクトの展開が大幅に簡素化される。人事や出張担当者は、今後発表される規制文書を注視すべきであり、(1)許可される活動内容、(2)次の渡航または帰国の証明、(3)到着時に長期滞在許可への切り替えが可能かどうか、などの詳細が明らかにされる見込みだ。