新疆の港湾、税関の近代化推進で取扱量が過去最高を記録

新疆の陸・鉄道・空路の玄関口で一連のプロセスとインフラのアップグレードが進み、2025年には国境を越える交通量が数年ぶりの高水準に達したと、1月24日付の『法制日報』が報じました。入国管理当局は、「ワンストップ」検査の導入、電子申告の拡充、多言語対応の旅行者支援の組み合わせによって、車両および乗客の処理時間が平均で60％以上短縮されたと評価しています。

注目すべき数字は以下の通りです。
・新疆の19の国境港で4億4,350万人（前年同期比36.4％増）が通過。
・車両、鉄道、航空機の検査件数は1億7,240万件（同26.6％増）。
・ウルムチの新T4ターミナルは国際貨物便5,900便（同170％増）を処理。



特に恩恵を受けているのは、中国の急成長する電気自動車輸出業者で、完成車の80％以上がホルゴスの道路港から出荷されています。また、中央アジアのツアーオペレーターも、ホルゴス国際国境協力センターを経由した高速バスや列車のチャーター便を活用し、利便性が向上しています。

企業にとっては、ジャストインタイムの出荷における滞留時間の短縮や、一帯一路建設現場での乗務員交代の円滑化が実現しています。フォワーダーには、中国とヨーロッパ間のブロックトレインに適用される「並行・到着時検査」メカニズムの活用が推奨されており、検査時間は編成あたり20分に制限されています。

新疆モデルは、今年後半に国家移民管理局が発表予定の全国的な港湾デジタル化ガイドラインの参考となる見込みです。