サイクロンによる船の難破後、IRCはラメッツァ島で救助された移民支援を行いながらEUに対応を求める

国際救助委員会（IRC）は1月28日、ランペドゥーザの現地チームが先週のサイクロン・ハリーによる複数の船舶遭難の生存者に対し、緊急医療ケア、トラウマカウンセリング、新しい衣類キットを提供していると報告しました。イタリア当局は、チュニジアやリビアから出航した8隻の小型船が嵐の海に飲まれ、ギニア、スーダン、シリア出身者を含む最大380人が死亡した可能性があるとみています。

IRCイタリア支部長のジョヴァンナ・ディ・マッジョ氏は、この悲劇を「EUに対する警鐘」と位置づけ、安全かつ合法的な移動ルートの拡充と中央地中海での積極的な捜索・救助の連携強化を求めました。また、イタリア政府がNGOの救助船に罰金を科し、生存者を遠隔地の港に下船させる措置を批判し、これらの規制が多数の船舶が危機にある「貴重な時間」を浪費していると指摘しました。



この事件は、冬の悪天候が渡航をさらに危険にしている中で発生しましたが、密航業者はEUの新しい入出国管理システムが今年後半に生体認証チェックを開始する前に割引料金を宣伝し続けています。イタリア内務省によると、1月だけで4,120人が海路で到着しており、2025年同時期の2倍に達していることから、抑止政策が出発を抑えられていないことが示唆されています。

グローバルモビリティや派遣管理者にとって、この人道危機は他人事ではありません。企業のセキュリティプロバイダーは、イタリアの物流拠点周辺で二次移動の圧力が高まっていると報告しており、スタッフのシャトルバスや貨物輸送の臨時警察検査も行われています。難民雇用に注力するCSRプログラムを持つ企業は、生存者が一時的保護を得る中で、シチリアやアプリアでの統合支援策をサポートする新たな機会を見出すかもしれません。

IRCは、EUの移民・庇護に関する協定に、恒久的な国家主導の救助ミッションとイタリアの受け入れ体制の負担を軽減する自動再配置メカニズムを盛り込むよう求めています。現在、イタリアの収容施設には138,000人の庇護申請者が収容されており、収容能力を30％超過しています。