
サービス労組Ver.diは2月7日夜遅く、賃金交渉が決裂したことを受け、ハンブルク空港の地上業務および警備スタッフが3月9日の夜勤開始から3月10日の遅番終了まで警告ストライキを実施すると発表した。
ストライキまで約4週間あるものの、ハンブルク空港はドイツで5番目に大きく、北部のビジネス旅行者にとって重要な拠点であるため、航空会社は早くも対応策の検討を始めている。1月に行われた同様のストライキでは200便以上が欠航し、航空会社は迂回や宿泊費用で約300万ユーロの損失を被った。
Ver.diはインフレと人手不足により実質賃金が低下しているとして、12%の賃上げ、週35時間労働制、夜勤手当の引き上げを要求。一方、空港経営側はこれらの要求が「持続不可能なコスト増」を招くと反論し、賃上げは生産性向上に見合うものでなければならないと主張している。
合意に至らなければ、3月のストライキは多くの企業の春の赴任シーズンと重なるため、グローバルモビリティチームはストライキ期間中のハンブルク経由を避けるか、再予約の余裕を持たせるべきだ。すでに発券済みの旅行者は、多くの航空会社の運航異常時対応ポリシーにより無料でのチケット再発行が可能となる見込みだ。
ストライキまで約4週間あるものの、ハンブルク空港はドイツで5番目に大きく、北部のビジネス旅行者にとって重要な拠点であるため、航空会社は早くも対応策の検討を始めている。1月に行われた同様のストライキでは200便以上が欠航し、航空会社は迂回や宿泊費用で約300万ユーロの損失を被った。
Ver.diはインフレと人手不足により実質賃金が低下しているとして、12%の賃上げ、週35時間労働制、夜勤手当の引き上げを要求。一方、空港経営側はこれらの要求が「持続不可能なコスト増」を招くと反論し、賃上げは生産性向上に見合うものでなければならないと主張している。
合意に至らなければ、3月のストライキは多くの企業の春の赴任シーズンと重なるため、グローバルモビリティチームはストライキ期間中のハンブルク経由を避けるか、再予約の余裕を持たせるべきだ。すでに発券済みの旅行者は、多くの航空会社の運航異常時対応ポリシーにより無料でのチケット再発行が可能となる見込みだ。
出典: AK&M News Agency