
ドイツ連邦警察は2月7日、2025年の移民統計を発表し、不法越境の大幅な減少を明らかにしました。ザクセン州では、有効な書類を持たない逮捕者数が4,530人に減少し、2024年比でほぼ半減、2023年比では85%減となりました。全国では62,526人と、前年の83,572人から減少しています。関係者によると、過密なバンや車のトランク内で発見される移民はほとんどいなくなったとのことです。
この減少は、ドイツが「一時的」に陸上国境での検査を再導入したことと時期が重なります。検査は2023年10月にポーランドとチェコの国境で再開され、2024年半ばまでに9つの国境すべてに拡大されました。シェンゲン協定では通常、内部国境での検査は禁止されていますが、ベルリンは人身密輸ネットワークの摘発や二次的な移動の抑制のために必要だと繰り返し説明しています。
スタッフの移動や貨物の陸路輸送を行う企業にとって、この数字は一長一短です。一方で、不法越境が減ることで、ランダムな交通検問のリスクが減り、国境近くの工業地帯の安全性が向上します。しかし、特にA4やA17高速道路などの主要貨物ルートでの抜き打ち検査は遅延を引き起こし、物流管理者は納期に影響を考慮しなければなりません。
移民弁護士は、逮捕者数の減少が必ずしも侵入試行の減少を意味するわけではなく、警察の増強が国境に到達する前に移民を思いとどまらせている可能性があると指摘しています。ビジネス渡航者は、ドイツ国内に数キロ入った地点でも抜き打ち検査が行われるため、完璧な書類を携行する必要があります。
内務省は4月までに検査の6か月延長を申請するかどうかを決定します。好調な統計を踏まえ、ベルリンは延長を主張するとみられますが、一方でブリュッセルは完全な国境自由のシェンゲン圏復活を求める圧力に直面しています。国境を越える事業を展開する企業は、少なくとも繁忙期の夏季までは身分証明書検査が続くことを見越して計画を立てるべきでしょう。
この減少は、ドイツが「一時的」に陸上国境での検査を再導入したことと時期が重なります。検査は2023年10月にポーランドとチェコの国境で再開され、2024年半ばまでに9つの国境すべてに拡大されました。シェンゲン協定では通常、内部国境での検査は禁止されていますが、ベルリンは人身密輸ネットワークの摘発や二次的な移動の抑制のために必要だと繰り返し説明しています。
スタッフの移動や貨物の陸路輸送を行う企業にとって、この数字は一長一短です。一方で、不法越境が減ることで、ランダムな交通検問のリスクが減り、国境近くの工業地帯の安全性が向上します。しかし、特にA4やA17高速道路などの主要貨物ルートでの抜き打ち検査は遅延を引き起こし、物流管理者は納期に影響を考慮しなければなりません。
移民弁護士は、逮捕者数の減少が必ずしも侵入試行の減少を意味するわけではなく、警察の増強が国境に到達する前に移民を思いとどまらせている可能性があると指摘しています。ビジネス渡航者は、ドイツ国内に数キロ入った地点でも抜き打ち検査が行われるため、完璧な書類を携行する必要があります。
内務省は4月までに検査の6か月延長を申請するかどうかを決定します。好調な統計を踏まえ、ベルリンは延長を主張するとみられますが、一方でブリュッセルは完全な国境自由のシェンゲン圏復活を求める圧力に直面しています。国境を越える事業を展開する企業は、少なくとも繁忙期の夏季までは身分証明書検査が続くことを見越して計画を立てるべきでしょう。
出典: WELT