2026年4月12日、ニューアーク・リバティ国際空港（EWR）が公開したリアルタイムデータによると、ユナイテッド航空の国際線が発着するターミナルCでは一般検査の待ち時間が34分に達した一方、TSA PreCheck利用者は7分で通過できました。ターミナルAとBでは、ゲートの位置によって3分から21分と短いものの変動の大きい待ち時間が報告されました。港湾局の関係者は、この混雑の原因を春休み帰省のピーク、短時間に集中した大型機の出発、そして連邦政府の採用遅れによるTSAスタッフの2015年比6％減と説明しています。午後には混雑が緩和されたものの、当局は国内線出発の少なくとも2時間前、長距離国際線は3時間前の到着を推奨しています。この事例は、米国主要空港の人員不足が世界的な移動にどのように影響を及ぼすかを示しています。乗り継ぎの遅れは、海外領事館での同日ビザ面接の機会を失ったり、時間厳守のプロジェクト開始を遅らせたりする恐れがあります。多国籍企業はニューアーク経由の旅程に余裕を持たせ、従業員にはPreCheckやCLEAR、航空会社のアプリによる待ち時間確認の活用を促すべきです。今後、ユナイテッド航空は5月までに全ハブ空港のTSA待ち時間のライブフィードをモバイルアプリに統合し、企業の出張管理者に新たな安全管理ツールを提供します。一方、TSAは4月17日から、X線画像に慣れたテクノロジーに強い「ゲーマー」を対象にした採用キャンペーンを開始し、研修を夏までに終えれば混雑緩和に寄与する見込みです。
