パートナービザ取り締まり強化：不完全な申請は即時却下へ
ファレピリ移動経路再開：ツバル人向けにオーストラリアでの生活・就労を可能にする280件の新ビザ発行
豪雨と嵐でオーストラリア・ニュージーランドの航空便に大規模な遅延・欠航相次ぐ
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メルボルン空港、第三滑走路の騒音対策計画が地域住民の意見募集へ 国境施設も改修進行中
メルボルン空港は、2031年の新滑走路運用開始に向けた重要な一歩として、第3滑走路の騒音対策計画に関する地域住民からの初期意見を公表しました。住民は飛行機の騒音から予測可能な休息を求める一方、航空会社は将来の旅客および貨物需要に対応するためにこの滑走路を不可欠と見ています。また、空港は拡張された税関・国境警備ホールを開設し、追加の自動ゲートを設置。国境管理当局が国際線の増加に備えていることを示しています。これらのインフラ整備は、今後10年間にわたりオーストラリア第2の主要空港としてのビジネス渡航能力を左右することになるでしょう。
ジェットスター、5月下旬から6月にかけて国内線およびトランス・タスマン路線の運航便数を2.7％削減
ジェットスターは、燃料費の高騰と中東経由の運航障害を理由に、5月18日から6月30日までの国内便スケジュールを約2.7％ひっそりと削減しました。削減は主にブリスベンの主要路線と複数のレジャー路線に集中しており、ゴールドコースト発ニュージーランド行きのトランスタスマン路線はさらに大幅に縮小されています。モビリティやトラベルマネージャーは、6月まで座席供給の制約と運賃の上昇を見込む必要があります。
カンタス航空、5月下旬のピーク期に国内線容量を3.6％削減し、地方路線3路線を廃止へ
カンタス航空は、2026年5月18日から6月30日までの国内スケジュールを見直し、3つの地方路線を廃止し、全体の運航便数を3.6％削減すると発表しました。中東の空域閉鎖により長時間化する長距離便に運航能力を振り向けるための措置です。ビジネス利用者は主要路線の座席数が減少することを念頭に置き、他の航空会社や旅行日程の変更を検討することをお勧めします。