フランスの出張手配担当者は、航空管制官組合SNCTAが4月23日に5月9日から11日の戦勝記念日の連休と5月14日から17日の昇天祭の週にかけてストライキの通告を出したことで、新たな春の混乱に直面しています。ストライキが実施されれば、フランス民間航空局（DGAC）はパリ・オルリー空港発便の最大75％、パリ・シャルル・ド・ゴール空港発便の最大65％の欠航を命じる見込みで、昨年夏のストライキ時に課された割当と同様の措置となります。争点はフランス航空航法サービス局の再編計画と、4年間の高インフレを補うための25％の賃上げ要求にあります。今週、調整交渉が正式に決裂し、SNCTAは法定の15日間のストライキ通告期間を開始しました。組合は「影響を受ける職員のための信頼できる保障」が合意されない限り、通告を取り下げないとしています。航空管制の停止はEC規則261/2004における「異常事態」に該当し、航空会社は乗客に対してケアや代替ルートの提供義務はあるものの、補償金の支払い義務はありません。企業の出張管理者は補償金よりも迅速な再予約に注力すべきです。業界の経験から、短距離便の欠航は長距離便の乗り継ぎにも影響を及ぼすため、時間に厳しい多国籍企業はユーロスターやTGVリリアなどの鉄道ルートを利用した迂回や、会議のオンライン化を検討すべきでしょう。モビリティや転勤担当チームにとっては最悪のタイミングで、これらの祝日期間は6月の学年末前に家族が移動する駐在員の入れ替えのピークにあたります。転勤支援業者はすでに、パリやリヨン周辺の仮住まいやレンタカーの在庫が対象期間でほぼ満杯であると警告しています。保険会社も、4月23日以前に購入された保険のみがストライキ関連の費用をカバーすると指摘しています。
出典： Pixidia
