フランス内務大臣ローラン・ニュニェと英国内務大臣シャバナ・マフムードは4月24日、ズイドクートで会談し、フランス北部沿岸からの不正なボート出航を大幅に削減することを目指した新たな3年間のロードマップを正式に合意した。英国は先行して5億8,000万ユーロを提供し、削減目標の達成に応じて最大1億6,000万ユーロの追加資金を拠出する。今回の合意により、フランスの沿岸警備員は2029年までに900人から1,400人に増員され、カレーからダンケルク間の主要な出航ビーチを監視するドローン、ヘリコプターの巡回、サーマルカメラ搭載の監視塔の設置が資金提供される。また、ルーン・プラージュ近郊に140床の強制送還センターを開設し、法的地位を持たない人々の迅速な送還を促進することも約束された。企業のモビリティチームにとっては、シャトルドライバーや物流スタッフ、国境を越える通勤者が多く利用するルートでの管理が強化されることを意味する。ビーチの巡回強化は正当な貨物輸送には大きな影響を与えないが、ピーク時には道路封鎖や身分証明のチェックが増え、ジャストインタイムのサプライチェーンに遅延が生じる可能性があるため、企業は生鮮品や高価値貨物の輸送に余裕を持ったスケジュールを組む必要がある。政治的には、この協定は2018年のサンドハースト協力枠組みを拡大し、ロンドンに対して交渉力を与えるもので、チャネル海峡を渡る不法入国者数が減らなければ、割り当てられた資金の支払いを停止できる。パリは国内の亡命法を変更することなく新たな資源を獲得しつつ、ボートがフランスの水域を離れた後の受け入れ責任は主に英国側にあると主張し続けている。
