英仏、英仏海峡の移民越境を抑制するため3年間で6億6200万ユーロの協定を締結

フランスの内務大臣ローラン・ニュニェと英国の内務大臣シャバナ・マフムードは4月23日、ダンケルク近郊の海岸で、両国がこれまでに締結した中で最も高額な二国間国境警備パッケージに署名しました。6億6200万ユーロのこの協定は主に英国が資金を提供し、今後3年間でフランス北部の150キロメートルにわたる海岸線をパトロールする警察官、憲兵、予備役の数を54％増加させるものです。

この協定の新しい点は技術条項で、英国は長時間飛行可能なドローン、サーマルイメージングタワー、AI搭載カメラによる空中監視システムを支援し、これらの映像はコケルの合同指令センターにリアルタイムで送られます。また、24時間対応の迅速海上対応部隊も設置され、フランス領海内で運用可能な6隻の高速迎撃艇が配備されます。これはロンドンがこれまでのル・トゥケおよびサンドハースト協定の隙間と見なしていた部分を埋めるものです。



カレー、ダンケルク、チャネル・トンネル、ドーバー港を通じて人や物資を移動させる企業にとっては、運用面での影響がほぼ即座に現れます。運送業者は、商業貨物に密入国者を隠す人身密輸業者を探すため、フランス当局による大型トラックや社用ミニバスの抜き打ち検査が増加すると警告されています。ユーロスターはすでに、展開初期の数週間は北駅での出入国手続きに10～15分の遅れが生じる可能性があると顧客に通知しています。

政治的には、この協定はキア・スターマー首相に英国の地方選挙前の国内的な余裕をもたらし、セバスチャン・ルコルヌ大統領にはフランスが単なる通過国ではなく、EUの外部国境規則を積極的に執行する国であることを示す機会を与えます。一方で人権NGOは、パトロール強化が移民をノルマンディーやブルターニュ沿岸のより危険なルートへと追いやると懸念しています。

英国やフランスに駐在員を持つ企業は、カレー・ドーバー間やユーロトンネルでの遅延の可能性について出張者に周知し、ケア義務のプロトコルを見直すとともに、商業ドライバーには貨物内容を証明する雇用主の証明書を携行させ、検査の長期化を最小限に抑えるよう対策を講じるべきです。