ルフトハンザシティラインの地域子会社の縮小により6週間の運休を経て、ドイツのフラッグキャリアであるルフトハンザは2026年6月1日よりコーク－フランクフルト路線の本格運航再開を5月17日に発表しました。週2便（月曜・金曜）で運航され、機材は従来の90席のエンブラエル機から138席のエアバスA319に変更され、座席数が大幅に増加します。この路線復活はアイルランド南西部にとって戦略的に重要です。フランクフルトは欧州で4番目に大きい大陸間ハブ空港であり、コークの輸出業者に200以上の目的地への同日乗り継ぎを提供し、ドイツのビジネス客にはアイルランドの製薬・テクノロジー産業への直行アクセスを可能にします。観光関係者も歓迎しており、ドイツはアイルランドの第3位の訪問国であり、Visit Corkは夏季スケジュールにより地域の観光経済に最大1200万ユーロの経済効果が見込まれるとしています。モビリティプログラムの観点からも、この路線は現在年間乗客数3200万人に制限されているダブリン空港の容量制約の代替手段となります。コーク、リムリック、ウォーターフォードの製薬工場にスタッフを異動させるモビリティマネージャーは、ダブリンの混雑を回避した長距離のワンストップ便の選択肢が増える恩恵を受けるでしょう。ルフトハンザの復活はアイルランドの地域空港による路線再構築の流れの中で起こっており、シャノン空港は今月末にDiscover Airlinesのフランクフルト便を開始、ノック空港は新たにエアリンガスのガトウィック便を確保しています。競争激化により、ビジネスピークシーズンの運賃は抑制される見込みです。利用者はコーク空港のチェックインが出発2時間前に開始されること、A319便にはビジネスクラスキャビンがあり、スターアライアンスゴールド特典が利用可能で、4時間以上のドア・ツー・ドアフライトにおいてプレミアムエコノミー以上のキャビンを求める多くの企業の出張ポリシーに完全対応している点に注意してください。
