6月13日、東部アメリカを襲った急速に移動する嵐の影響で、268便以上のフライトがキャンセルされ、数百便が遅延しました。特にニューアーク・リバティ国際空港（EWR）とアトランタ・ハーツフィールド・ジャクソン空港（ATL）が大きな影響を受けました。FlightAwareのデータによると、ニューアークではユナイテッド航空と地域パートナーのリパブリック航空だけで81便の遅延と17便のキャンセルが記録され、ATLでは少なくとも214便の遅延と26便のキャンセルが発生しました。ミュンヘン、東京、サンパウロへの大西洋横断路線にも影響が及び、米国のビザ面接やワールドカップの試合に向かう乗り継ぎ客が足止めされました。連邦航空局（FAA）は一時的に地上停止措置を実施し、雷のためにランプが閉鎖されました。企業の出張管理者は、現在の嵐の状況下でFAAのOISダッシュボードを監視し、シカゴやダラス経由の代替ルートを承認するとともに、主要航空会社の多くが6月17日まで同日再発行手数料を免除していることを従業員に周知することが推奨されます。PERM採用やグリーンカードの健康診断を予定している移動チームは、嵐の影響を受けやすいハブ空港から出発する際に余裕日をスケジュールに組み込むべきです。この事例は、パンデミック後の回復力を謳う業界の主張にもかかわらず、運航の脆弱性が依然として続いていることを浮き彫りにしました。専門家は、悪天候による混乱が乗務員のスケジュール制約や航空機の供給不足と重なり、回復時間を長引かせ、企業の宿泊費や再手配費用を増大させていると指摘しています。大西洋のハリケーンシーズンが正式に始まった今、企業は危機管理マニュアルを見直し、リアルタイムの旅行者追跡ツールを稼働させ、主要な領事館付近のブロックルーム料金を事前に交渉して、移民関連の遅延を最小限に抑える準備を進めるべきです。
