UAE、ホルムズ海峡の紛争激化で物流費高騰に対応し海上安全保障を強化

アラブ首長国連邦（UAE）は、ホルムズ海峡を通る安全な航行の確保を強く求めています。先週も紛争による混乱が続き、船舶の通過が最大70％減少し、UAE向け貨物の戦争リスク追加料金は過去最高水準に達しました。6月15日（日）遅くに発表された外務省の声明では、先月の米国とイランの暫定合意の「完全かつ即時の履行」を強く求め、ホルムズ海峡の航行の自由がUAEの石油輸出業者、製造業者、再輸出拠点にとって経済的な生命線であることを強調しました。

外交の背後には、4か月にわたるサプライチェーンの強靭性を巡る激しい戦いがあります。イラン軍が2月末に商業航行を警告して以来、CMA CGMやハパックロイドなどのコンテナラインはUAE航路で1箱あたり1,500～4,000米ドルの緊急紛争プレミアムを課し、保険会社も戦争リスク保険料を上乗せしています。ジェベルアリ、ハリーファ港、フジャイラに依存する企業にとって、この追加コストは年間予算の重要な項目となり、在庫管理やルート見直しの加速を促しています。



6月16日に発表された業界向けガイダンスでは、UAEの輸入業者に対し、早期に輸送能力を確保し、調達先を多様化し、資金に余裕があれば緩衝在庫を積み増すことを推奨しています。貨物運送業者も、イラン管理下の水域を通過する貨物に対して書類審査が厳格化しているため、制裁遵守条項や支払い条件の見直しを顧客に助言しています。アナリストは、恒久的な停戦が成立しても、保険引受人が残存リスクを評価する間、追加料金は数か月間続く可能性があると警告しています。

多国籍企業の人事やプロジェクトチームにとっても影響は大きく、夏から始まる業務のための部品遅延やオフィスの内装、家庭用品の移動がすでに数週間遅れており、人事や移転担当者は一時的な住居延長や予備予算の交渉を余儀なくされています。政府の公的な姿勢は、貿易相手国への安心感を与えるとともに、UAEが不安定な安全保障環境を積極的に管理していることを世界の人材に示す役割も果たしています。

中期的には、米国主導の海軍保護ミッションへの参加や湾岸諸国への代替陸路の整備を急いで検討しています。これらの対策が実を結ぶまでは、企業のモビリティ管理者は輸送時間やコストの変動が続くことを見越して計画を立てるよう求められています。