スイスでの突破口が開かれる数時間前、イランが追加の譲歩がなければホルムズ海峡を封鎖し続けるとの噂を受け、地域の株式市場は急落しました。6月22日の早朝取引で、ドバイ金融市場のベンチマーク指数は1.3％下落し、ロイターが伝えた地域全体の売り圧力を反映しました。投資家は、長期にわたる封鎖がUAEの港湾や空港への旅客および貨物の流れを麻痺させることを懸念しました。これらの施設は昨年、合計で1億1000万人の旅行者を扱っています。旅行保険会社は即座に反応し、ロイズのシンジケートはUAEのブローカーに対し、封鎖が72時間を超えた場合、エミレーツ水域に入る船舶の戦争リスク保険料が30％上昇すると通知しました。状況を注視する企業の出張管理者によると、複数の多国籍企業が「レッドルート」プロトコルを発動し、明確な指示が出るまでドバイとアブダビのハブを経由する不要なスタッフの移動を停止しました。後にスイスの声明が懸念を和らげたものの、月曜日の市場の乱高下は、イラン紛争が続く中でUAEへの出入りの脆弱性を浮き彫りにしました。航空コンサルタントのOAGは、ドバイ国際空港（DXB）が昨年同週比で22％もトランジット便を減らしており、ホルムズ周辺の空路におけるミサイルの脅威を警戒していると指摘しています。人事や派遣チームにとって、この事態は動的なリスク評価と柔軟な航空券対応の重要性を示しています。UAEに多くの駐在員を抱える企業は、避難計画を見直し、紅海や中央アジア経由の迂回ルートを短期間で利用できるよう旅行方針を整備することが推奨されます。新設のアブダビ・デジタル資産自由区に配属される金融サービスの駐在員は、フライトの再調整により2日間のオンボーディング遅延が発生したと、移転支援会社サンタフェ・モビリティが報告しています。
