Gli Emirati Arabi Uniti Rafforzano la Sicurezza Marittima mentre il Conflitto di Hormuz Incide sui Costi della Logistica

Gli Emirati Arabi Uniti hanno raddoppiato le richieste per un passaggio sicuro attraverso lo Stretto di Hormuz, dopo un'altra settimana di interruzioni legate al conflitto che hanno ridotto il traffico navale fino al 70% e mantenuto i sovrapprezzi per il rischio di guerra sulle merci dirette negli Emirati ai massimi storici. In una dichiarazione rilasciata domenica 15 giugno, il Ministero degli Affari Esteri ha esortato alla “piena e immediata attuazione” dell’accordo provvisorio tra USA e Iran dello scorso mese, sottolineando che la libertà di navigazione a Hormuz resta una linfa vitale per gli esportatori di petrolio, i produttori e i centri di riesportazione degli Emirati.

Dietro la diplomazia si cela una dura battaglia di quattro mesi per la resilienza delle catene di approvvigionamento. Da quando le forze iraniane hanno avvertito il traffico commerciale di evitare Hormuz a fine febbraio, compagnie di container come CMA CGM e Hapag-Lloyd hanno applicato sovrapprezzi di emergenza per conflitti tra 1.500 e 4.000 dollari per container sulle rotte verso gli Emirati, mentre gli assicuratori hanno aggiunto coperture supplementari per il rischio di guerra. Per le aziende che dipendono da Jebel Ali, Khalifa Port o Fujairah, questi costi extra sono ormai voci fisse nei budget annuali e spingono a rivedere con urgenza scorte e rotte.



Le linee guida del settore, pubblicate il 16 giugno, consigliano agli importatori emiratini di bloccare per tempo la capacità, diversificare le fonti di approvvigionamento e creare scorte di sicurezza quando il flusso di cassa lo consente. Anche gli spedizionieri raccomandano ai clienti di rivedere clausole di conformità alle sanzioni e termini di pagamento, poiché le spedizioni che attraversano acque controllate dall’Iran sono ora soggette a controlli documentali più rigorosi. Gli analisti avvertono che, anche in caso di cessate il fuoco permanente, i sovrapprezzi potrebbero rimanere in vigore per mesi, mentre gli assicuratori valutano i rischi residui.

Per i team multinazionali di mobilità e progetti, le conseguenze sono altrettanto rilevanti. I ritardi nella consegna di pezzi di ricambio, allestimenti per uffici e traslochi di beni domestici stanno già raggiungendo settimane per incarichi che iniziano questa estate, costringendo i responsabili HR e relocation a negoziare estensioni temporanee degli alloggi e budget di emergenza. La posizione pubblica del governo ha quindi un duplice scopo: rassicurare i partner commerciali e segnalare ai talenti globali che gli Emirati stanno gestendo in modo proattivo un contesto di sicurezza instabile.

A medio termine, le autorità stanno valutando la partecipazione a una missione navale di protezione guidata dagli USA e accelerando lo sviluppo di collegamenti terrestri alternativi con i vicini del Golfo. Fino a quando queste misure non daranno risultati, i responsabili della mobilità aziendale sono invitati a pianificare una continua volatilità nei tempi di transito e nei costi.