今週プラハのO₂ユニベルサムで開催されたACI EUROPE第36回年次総会にて、フランクフルトの空港運営会社フラポートAGのCEO、シュテファン・シュルテ氏が600空港を代表する業界団体の会長に再び1年間の任期を与えられました。この再選はチェコにとって重要です。なぜなら、プラハ空港もシュルテ氏が指摘した容量不足、脱炭素化コストの増大、シェンゲン圏の入出国システム（EES）による待機列といった課題に直面しているからです。彼の政策優先事項である安定した利用料金規制、スロットルールの継続的な改革、持続可能な航空燃料インフラへのEUの支援は、チェコ運輸省の2030年航空ロードマップと密接に一致しています。新たなACI EUROPE理事会にはアテネ、ブリュッセル、ベルリン、ヒースローからの新しい声も加わり、チェコの関係機関やサービス提供者がEU全体の国境バイオメトリクス、多モーダル接続、鉄道と航空の連携に関する技術作業部会に参加する新たなルートが開かれました。モビリティ専門家にとってのポイントは明確です。今週プラハで決定された内容が、プラハ空港を含む空港の料金設定、待機時間、排出目標の規制環境を形作るということです。チェコを経由してスタッフを移動させる多国籍企業は、今年後半に発表予定のEU改訂航空戦略に影響を与えるACIのロビー文書に注目すべきであり、それはビザ免除の相互承認や乗客料金の調整にもつながる可能性があります。
出典： ACI EUROPE
