
交通従業員組合(TSSA)は、賃金交渉の決裂を受け、2026年7月9日午前0時1分から7月10日午前0時1分までの24時間、ウエストミッドランズ・トレインズのロスター事務員によるストライキを正式に発表しました。今回の争議は国内問題にとどまるものの、バーミンガム、コヴェントリー、ロンドン・ユーストン間の主要鉄道路線に影響を及ぼします。これらの路線は、ヒースロー空港やバーミンガム空港と結ぶビジネス利用者にとって重要な経路です。
ウエストミッドランズ・トレインズは、クロスシティ線とスノーヒル線の全てのローカルサービスを運休し、バーミンガム-国際空港間のシャトル便にも大幅な混乱が生じると警告しています。同じ線路を走る長距離インターシティ列車の運行会社、アヴァンティ・ウエストコーストは混雑を予想し、7月9日の乗車に関しては事前予約のみの対応を導入しました。
出張管理会社は、企業に対しスタッフの迂回ルートとしてチルターン鉄道のバーミンガム・ムーアストリート-ロンドン・メアリルボーン線の利用や、バーミンガム・ニュー・ストリート駅と空港間のタクシー手配を推奨しており、これにより移動時間が少なくとも40分延びる見込みです。航空会社は、ストライキ当日10時前に出発する対象便について、最低チェックイン締切時間の緩和措置を講じています。
今回のストライキはロスター事務員に限定されていますが、昨年の全国的な鉄道労働争議に続く英国鉄道業界の労使対立の継続を示しています。人事部門は、出張者に代替交通手段の領収書を必ず保管するよう周知すべきです。多くのグローバルモビリティポリシーでは、ストライキ通知前に予約された移動に関する費用を補償しています。
TSSAは、妥結案が示されなければさらなる行動が「あり得る」としており、企業の人事異動が例年増加する8月にかけて断続的な混乱が続く可能性が高まっています。
ウエストミッドランズ・トレインズは、クロスシティ線とスノーヒル線の全てのローカルサービスを運休し、バーミンガム-国際空港間のシャトル便にも大幅な混乱が生じると警告しています。同じ線路を走る長距離インターシティ列車の運行会社、アヴァンティ・ウエストコーストは混雑を予想し、7月9日の乗車に関しては事前予約のみの対応を導入しました。
出張管理会社は、企業に対しスタッフの迂回ルートとしてチルターン鉄道のバーミンガム・ムーアストリート-ロンドン・メアリルボーン線の利用や、バーミンガム・ニュー・ストリート駅と空港間のタクシー手配を推奨しており、これにより移動時間が少なくとも40分延びる見込みです。航空会社は、ストライキ当日10時前に出発する対象便について、最低チェックイン締切時間の緩和措置を講じています。
今回のストライキはロスター事務員に限定されていますが、昨年の全国的な鉄道労働争議に続く英国鉄道業界の労使対立の継続を示しています。人事部門は、出張者に代替交通手段の領収書を必ず保管するよう周知すべきです。多くのグローバルモビリティポリシーでは、ストライキ通知前に予約された移動に関する費用を補償しています。
TSSAは、妥結案が示されなければさらなる行動が「あり得る」としており、企業の人事異動が例年増加する8月にかけて断続的な混乱が続く可能性が高まっています。