CBP、顔認証による「高度乗客処理」をサンフランシスコ国際空港に拡大、市民の待ち時間を25％短縮

サンフランシスコ国際空港（SFO）は6月16日、米国税関・国境警備局（CBP）の強化乗客処理（EPP）プラットフォームを静かに導入し、米国の空港として25番目、そして西海岸で初めて、顔認証のみで米国市民の入国審査を行う空港となりました。CBPとSFOは7月7日に正式に発表し、2週間の実地テストで米国パスポート保持者の待ち時間が平均25％短縮されたことが明らかになりました。

このシステムでは、乗客はもはや書類を係官に手渡す必要がありません。自動撮影カメラが乗客の顔を撮影し、即座に国務省の写真と照合、法執行機関のチェックを行い、入国記録を作成します。これらは乗客が審査カウンターに到達する前に完了します。CBPの係官は監督と質問のために常駐しますが、照合に失敗した場合を除き、パスポートを扱うことはほとんどありません。



グローバルエントリーとは異なり、EPPは会費や身元調査、キオスク操作を必要としないため、頻繁に飛行機を利用しない人や家族連れにも利用しやすいのが特徴です。CBPは米国市民の写真が暗号化され、12時間以内に自動的に削除されることを強調しています。

現在、EPPは25の空港と8つの港湾、さらに6つの海外事前審査施設で稼働中で、マイアミとシアトルも労働者の日（レイバーデー）前に導入予定です。企業のモビリティマネージャーにとっては、海外プロジェクトから戻る社員の再入国が迅速になり、タイトなスケジュールでの乗り継ぎ失敗のリスクが減ることを意味します。また、CBPが2028年までにすべての帰国市民の入国審査を書類スキャンではなく顔認証に切り替える意向を示しているため、企業は旅行ポリシーの更新と従業員への新しい手続きの教育を始めるべきです。

一方で、プライバシー擁護者は懐疑的で、過去のCBPの試験運用では非市民の写真が最大75年間、市民の写真も14日間保存されていたことを指摘しています。これに対しCBPは、現在は米国パスポート保持者に対して12時間以内の削除が標準であり、外部監査人が年次で遵守状況を確認していると反論しています。