
米国税関・国境警備局(CBP)は7月7日、長らく計画されてきた「生体認証出国プログラム」がパイロット段階を終え、大規模展開に移行したことを確認しました。現在、35空港の国際出発ゲートの「かなりの割合」と最初の3つのクルーズターミナルで導入されています。この拡大により、ほとんどの非米国市民は出国時に搭乗時の写真撮影が義務付けられ、その画像は即座に国土安全保障省(DHS)の移民データベースと照合され、許可された期間内の出国かどうかが確認されます。
議会は1996年に入出国管理システムの導入を命じましたが、資金不足や技術的な課題により実施は数十年遅れていました。CBPによると、現在の顔認証機器は搭乗レーンを2秒未満で処理し、98%の一致率を誇るため、航空会社はスケジュールを厳守しつつ、DHSは不法滞在者の確実な証拠を得られます。2025年10月以降、生体認証出国により2万2,000人以上のビザ違反者が特定されています。
企業にとって、この変更は大きく2つの影響があります。まず、入国許可期間を過ぎて米国を出国した外国人派遣者は自動的にフラグが立ち、将来のビザ申請が複雑化します。次に、ビザ免除プログラムを利用し、I-94記録を更新せずにスタッフを入れ替える「サイレントリターン」戦略は、出国記録が取られることでリスクが高まります。移民法の専門家は、HR部門が実際の出国スキャンと予定日を照合し、適時に滞在延長やステータス放棄を行えるよう、旅行管理システムの更新を推奨しています。また、旅行者には生体認証写真の撮影が必須であり、拒否すると搭乗できないことを周知すべきです。
CBPは2027年度までに毎月追加の空港で導入を進め、今秋にはカナダとの陸路国境でのパイロットも開始予定です。紙のI-94出国スタブの廃止時期は未発表ですが、関係者によると生体認証のカバー率が95%に達した時点で完全に廃止される可能性があります。
議会は1996年に入出国管理システムの導入を命じましたが、資金不足や技術的な課題により実施は数十年遅れていました。CBPによると、現在の顔認証機器は搭乗レーンを2秒未満で処理し、98%の一致率を誇るため、航空会社はスケジュールを厳守しつつ、DHSは不法滞在者の確実な証拠を得られます。2025年10月以降、生体認証出国により2万2,000人以上のビザ違反者が特定されています。
企業にとって、この変更は大きく2つの影響があります。まず、入国許可期間を過ぎて米国を出国した外国人派遣者は自動的にフラグが立ち、将来のビザ申請が複雑化します。次に、ビザ免除プログラムを利用し、I-94記録を更新せずにスタッフを入れ替える「サイレントリターン」戦略は、出国記録が取られることでリスクが高まります。移民法の専門家は、HR部門が実際の出国スキャンと予定日を照合し、適時に滞在延長やステータス放棄を行えるよう、旅行管理システムの更新を推奨しています。また、旅行者には生体認証写真の撮影が必須であり、拒否すると搭乗できないことを周知すべきです。
CBPは2027年度までに毎月追加の空港で導入を進め、今秋にはカナダとの陸路国境でのパイロットも開始予定です。紙のI-94出国スタブの廃止時期は未発表ですが、関係者によると生体認証のカバー率が95%に達した時点で完全に廃止される可能性があります。