
ムンバイ、デリー、ベンガルールの空港で数か月にわたる乗客の混雑が続く中、政府は旅行者のあらゆる段階を迅速化するための大規模な技術アップグレード計画を承認しました。2026年7月8日夜に行われたレビュー会議で、アミット・シャー内務大臣とラム・モハン・ナイドゥ民間航空大臣は、セキュリティでの自動トレイ回収システム(ATRS)の導入、電子ゲートの拡充、全国規模のファストトラック入国管理・信頼旅行者プログラム(FTI-TTP)普及キャンペーンの展開を指示しました。
この計画では、現在建設中の21空港にATRSと生体認証電子ゲートを設計段階から組み込み、既存の41空港には交通量に応じた改修を行います。民間航空保安局は、バス搭乗のボトルネックを解消するため、エアブリッジと乗客の比率を義務化し、現在16の国際空港に限られている手荷物預けカウンターを地方の第2級空港にも拡大します。
入国管理面では、今後2年以内に全州都に外国人登録・ビザ延長サービスを提供するFRRO(外国人登録事務所)が開設されることが確認されました。航空会社には、乗客にFTI-TTPの事前登録を促すWhatsAppメッセージの送信が求められており、これにより電子ゲートでの通過時間が3分から30秒に短縮されます。
移動管理者にとっては、これらのアップグレードにより移動時間の見直しが必要となり、役員には早期のFTI-TTP登録を推奨することが求められます。一方、技術供給業者はATRSレーン、生体認証キオスク、電子ゲートの保守契約に関する入札機会を得ることになります。
この施策は、新しいデジタルe-OCIカードとも連携し、OCI保有者が物理的な書類を持たずにファストトラック電子ゲートを利用できる道を開きます。実施は段階的かつ迅速に進められ、空港運営者には60日以内の設計図提出が求められ、四半期ごとに内務事務次官が進捗を監督します。
業界団体はこの取り組みを歓迎しており、デリーのターミナル3ではすでにATRSの試験導入により乗客処理能力が24%向上したことを指摘しています。
この計画では、現在建設中の21空港にATRSと生体認証電子ゲートを設計段階から組み込み、既存の41空港には交通量に応じた改修を行います。民間航空保安局は、バス搭乗のボトルネックを解消するため、エアブリッジと乗客の比率を義務化し、現在16の国際空港に限られている手荷物預けカウンターを地方の第2級空港にも拡大します。
入国管理面では、今後2年以内に全州都に外国人登録・ビザ延長サービスを提供するFRRO(外国人登録事務所)が開設されることが確認されました。航空会社には、乗客にFTI-TTPの事前登録を促すWhatsAppメッセージの送信が求められており、これにより電子ゲートでの通過時間が3分から30秒に短縮されます。
移動管理者にとっては、これらのアップグレードにより移動時間の見直しが必要となり、役員には早期のFTI-TTP登録を推奨することが求められます。一方、技術供給業者はATRSレーン、生体認証キオスク、電子ゲートの保守契約に関する入札機会を得ることになります。
この施策は、新しいデジタルe-OCIカードとも連携し、OCI保有者が物理的な書類を持たずにファストトラック電子ゲートを利用できる道を開きます。実施は段階的かつ迅速に進められ、空港運営者には60日以内の設計図提出が求められ、四半期ごとに内務事務次官が進捗を監督します。
業界団体はこの取り組みを歓迎しており、デリーのターミナル3ではすでにATRSの試験導入により乗客処理能力が24%向上したことを指摘しています。
出典: NDTV