Po kilku miesiącach zatłoczenia pasażerów na lotniskach w Mumbaju, Delhi i Bengaluru, rząd zatwierdził szeroki pakiet modernizacji technologicznych mających na celu przyspieszenie każdego etapu podróży. Podczas przeglądu przeprowadzonego pod koniec 8 lipca 2026 roku, minister spraw wewnętrznych Amit Shah oraz minister lotnictwa cywilnego Ram Mohan Naidu nakazali wdrożenie Automatycznych Systemów Odbioru Tac (ATRS) przy kontroli bezpieczeństwa, rozszerzenie liczby bramek elektronicznych oraz uruchomienie ogólnokrajowej kampanii informacyjnej dotyczącej programu Fast Track Immigration-Trusted Traveller Programme (FTI-TTP).
W ramach planu, 21 lotnisk będących obecnie w budowie zostanie zaprojektowanych z uwzględnieniem ATRS i biometrycznych bramek elektronicznych, natomiast 41 istniejących lotnisk zostanie zmodernizowanych w zależności od natężenia ruchu. Biuro Bezpieczeństwa Lotnictwa Cywilnego wprowadzi obowiązkowe proporcje między mostkami pasażerskimi a liczbą pasażerów, aby ograniczyć zatory przy wsiadaniu do autobusów, a punkty nadawania bagażu – obecnie dostępne tylko na 16 lotniskach międzynarodowych – zostaną rozszerzone na lotniska drugorzędne.
![Rząd wprowadza kompleksowy plan modernizacji lotnisk, by skrócić kolejki na granicy]()
W kwestii imigracji potwierdzono, że w ciągu najbliższych dwóch lat w każdym wojewódzkim centrum zostaną otwarte biura FRRO, co umożliwi cudzoziemcom lokalny dostęp do usług rejestracji i przedłużania wiz. Linie lotnicze zostały zobowiązane do wysyłania pasażerom wiadomości na WhatsApp z zaproszeniem do wcześniejszej rejestracji w programie FTI-TTP, który skraca czas odprawy przy bramkach elektronicznych z trzech minut do trzydziestu sekund.
Dla menedżerów ds. mobilności oznacza to konieczność ponownej oceny założeń dotyczących czasu podróży oraz zachęcanie kadry zarządzającej do szybkiego przystąpienia do FTI-TTP. Dostawcy technologii mogą spodziewać się przetargów na systemy ATRS, kioski biometryczne oraz kontrakty na utrzymanie bramek elektronicznych. Inicjatywa ta uzupełnia również nową cyfrową kartę e-OCI, umożliwiając posiadaczom OCI korzystanie z szybkich bramek elektronicznych bez konieczności noszenia dokumentów w formie fizycznej.
Wdrożenie będzie przebiegać etapami, ale w szybkim tempie – operatorzy lotnisk mają 60 dni na przedstawienie planów, a postępy będą monitorowane kwartalnie pod przewodnictwem Sekretarza Stanu ds. Wewnętrznych. Przedstawiciele branży pozytywnie oceniają inicjatywę, podkreślając, że Terminal 3 w Delhi już przeprowadził pilotaż systemu ATRS, notując 24% wzrost przepustowości pasażerów.
W ramach planu, 21 lotnisk będących obecnie w budowie zostanie zaprojektowanych z uwzględnieniem ATRS i biometrycznych bramek elektronicznych, natomiast 41 istniejących lotnisk zostanie zmodernizowanych w zależności od natężenia ruchu. Biuro Bezpieczeństwa Lotnictwa Cywilnego wprowadzi obowiązkowe proporcje między mostkami pasażerskimi a liczbą pasażerów, aby ograniczyć zatory przy wsiadaniu do autobusów, a punkty nadawania bagażu – obecnie dostępne tylko na 16 lotniskach międzynarodowych – zostaną rozszerzone na lotniska drugorzędne.
W kwestii imigracji potwierdzono, że w ciągu najbliższych dwóch lat w każdym wojewódzkim centrum zostaną otwarte biura FRRO, co umożliwi cudzoziemcom lokalny dostęp do usług rejestracji i przedłużania wiz. Linie lotnicze zostały zobowiązane do wysyłania pasażerom wiadomości na WhatsApp z zaproszeniem do wcześniejszej rejestracji w programie FTI-TTP, który skraca czas odprawy przy bramkach elektronicznych z trzech minut do trzydziestu sekund.
Dla menedżerów ds. mobilności oznacza to konieczność ponownej oceny założeń dotyczących czasu podróży oraz zachęcanie kadry zarządzającej do szybkiego przystąpienia do FTI-TTP. Dostawcy technologii mogą spodziewać się przetargów na systemy ATRS, kioski biometryczne oraz kontrakty na utrzymanie bramek elektronicznych. Inicjatywa ta uzupełnia również nową cyfrową kartę e-OCI, umożliwiając posiadaczom OCI korzystanie z szybkich bramek elektronicznych bez konieczności noszenia dokumentów w formie fizycznej.
Wdrożenie będzie przebiegać etapami, ale w szybkim tempie – operatorzy lotnisk mają 60 dni na przedstawienie planów, a postępy będą monitorowane kwartalnie pod przewodnictwem Sekretarza Stanu ds. Wewnętrznych. Przedstawiciele branży pozytywnie oceniają inicjatywę, podkreślając, że Terminal 3 w Delhi już przeprowadził pilotaż systemu ATRS, notując 24% wzrost przepustowości pasażerów.
Źródło: NDTV
