イル＝ド＝フランス州、オゾン汚染のピークに伴い速度制限とトラック迂回路を実施

今朝、パリ地域に入るまたは通過するドライバーは、主要幹線道路の速度制限が即時に引き下げられることを告げる点滅する道路掲示板に迎えられました。7月11日土曜日の午前6時29分、パリ警察本部は、大気質モニターがEUの基準値を超えるオゾン濃度を記録したため、イル＝ド＝フランス全域に「オゾン警戒警報」を発令しました。Sytadin交通プラットフォームを通じて発表されたこの命令により、高速道路と自動車専用道路の最高速度は20km/h引き下げられ、国道および県道は70km/hに制限され、3.5トンを超える通過トラックは外側のA104環状線の利用が義務付けられました。

ビジネス旅行者や移転管理者にとって、この措置は単なる環境上の注意事項以上の意味を持ちます。パリの環状道路（A86、A1、A3）はシャルル・ド・ゴール空港やル・ブルジェ空港、ロワシーおよびランジスの物流拠点への主要アクセスルートです。速度制限の引き下げは、ピーク時の空港送迎時間を通常より10～15分延長させ、地上係員や送迎サービス業者はピックアップ時間の調整を余儀なくされます。貨物輸送業者は通過時間の延長に加え、内側のペリフェリック環状線を避けるためA104の通行料金が増加します。即日配送サービスはすでに法人顧客に追加料金の可能性を警告しています。



この県令は期限未定で、「オゾン濃度が24時間連続で180µg/m³以下になるまで」制限は解除されません。7月の熱波により過去1か月で9回この基準を超えており、今後も短期間での警報発令が予想されます。モビリティマネージャーは8月中旬までの移動計画に少なくとも30分の余裕を持たせ、現場での警察による車両書類や排出ステッカーの検査の可能性について旅行者に周知することが推奨されます。

同時に、公共交通機関のイル＝ド＝フランス・モビリテは、警報期間中、ナヴィゴパス保持者が郊外鉄道や地下鉄を無料で利用できることを確認しました。これは企業が従業員を二酸化炭素排出の多いタクシーから公共交通へ誘導するための有効な手段となります。フランスの「持続可能なモビリティ定額制度（Forfait Mobilités Durables）」の対象企業は、警報発令日の乗車券を年間の持続可能な移動費用の補助対象として計上可能です。

制限はパリ盆地内に限られますが、フランス・ベルギー間およびフランス・ドイツ間のトラック輸送ルートにも影響が波及し、運送業者はランスやオルレアン経由への迂回を余儀なくされています。時間厳守の貨物を扱う多国籍企業は、Bison Futéプラットフォームのリアルタイム渋滞情報を注視し、必要に応じて配送時間の見直しを行うべきです。