ウィーン国際空港は6月に283万人の旅客を処理し、前年同期比で5.9％減少したと7月14日に発表された交通統計で明らかになった。経営陣は、この減少の原因を、湾岸地域での紛争再燃に伴い中東路線の運航便数が削減されたことにあると指摘している。また、燃料費の高騰や乗務員の確保問題を受け、格安航空会社も便数を減らしている。マルタ空港やコシツェ空港を含むフルクハーフェン・ウィーン・グループ全体では、旅客数がわずか0.2％増の404万人となり、地政学的な影響が企業ネットワーク内で地域ごとに異なる様相を示している。ウィーン経由の乗り継ぎ旅客は2.5％増加し、混乱の中でも長距離接続拠点としての重要性を改めて示した。企業にとっては、ドバイ、ドーハ、リヤドといったアジア向けの主要路線で座席の確保が厳しくなり、航空運賃の上昇も予想されるため、旅行担当者は割り当て戦略の見直しや、時間が重要な出張では隣接するハブへの鉄道や陸路の利用を検討すべきだろう。空港はそれでも、年間純利益2億1,000万ユーロの見通しを維持し、ウィーンとマルタでの15億ユーロの投資計画を継続すると約束した。一方、貨物は異なる動きを見せ、積載量は5％増の27,058トンとなり、紅海航路からのモーダルシフトの恩恵を受けている。引越し業務のモビリティマネージャーにとっては、今四半期の航空貨物の見積もりがやや競争力を持つ可能性があるが、秋に旅客需要が回復すれば、再び容量制約が生じる恐れがある。
