वियना अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे ने जून में 2.83 मिलियन यात्रियों को संसाधित किया, जो साल-दर-साल 5.9% की गिरावट है, यह जानकारी 14 जुलाई को जारी ट्रैफिक आंकड़ों में दी गई। प्रबंधन ने इस गिरावट का कारण खाड़ी क्षेत्र में फिर से बढ़े तनाव के बीच मध्य पूर्व से आने-जाने वाली उड़ानों की संख्या में कटौती को बताया। कम लागत वाली एयरलाइंस ने भी ईंधन लागत और क्रू उपलब्धता की समस्याओं को नियंत्रित करने के लिए उड़ानों की संख्या कम की है। फ्लूगहाफेन-वियना समूह, जिसमें माल्टा और कोशीसेक हवाई अड्डे शामिल हैं, ने कुल 4.04 मिलियन यात्रियों के साथ 0.2% की मामूली वृद्धि दर्ज की, जो दर्शाता है कि भू-राजनीतिक घटनाएं एक ही कॉर्पोरेट नेटवर्क के भीतर क्षेत्रीय प्रभावों में भिन्नता ला सकती हैं। वियना के माध्यम से ट्रांसफर यातायात में वास्तव में 2.5% की बढ़ोतरी हुई, जो इस हब की लंबी दूरी की कनेक्टिविटी में उसकी अहमियत को दर्शाता है, खासकर चुनौतीपूर्ण समय में। कॉर्पोरेट्स के लिए ये आंकड़े सीट उपलब्धता में कमी और दुबई, दोहा और रियाद जैसे प्रमुख मार्गों पर संभावित रूप से अधिक हवाई किराए का संकेत देते हैं, जो एशिया के लिए जाने वाले यात्राओं के लिए लोकप्रिय कनेक्शन हैं। यात्रा खरीददारों को अपनी आरक्षित सीट रणनीतियों की समीक्षा करनी चाहिए और समय-संवेदनशील यात्राओं के लिए पड़ोसी हब्स तक रेल या सड़क मार्गों पर विचार करना चाहिए। इसके बावजूद, हवाई अड्डे ने पूरे वर्ष के लिए €210 मिलियन के शुद्ध लाभ का पूर्वानुमान बनाए रखा है और वियना तथा माल्टा में €1.5 बिलियन के निवेश कार्यक्रम को जारी रखने का वादा किया है। कार्गो ने एक अलग कहानी सुनाई: टन भार में 5% की वृद्धि हुई, जो रेड सी शिपिंग मार्गों से मोडल शिफ्ट का लाभ उठा रही है। घरेलू सामानों के परिवहन में लगे मोबिलिटी प्रबंधक इस तिमाही में हवाई माल भाड़े की कीमतों को थोड़ा अधिक प्रतिस्पर्धी पा सकते हैं, लेकिन यदि शरद ऋतु में यात्री मांग फिर से बढ़ती है तो क्षमता की सीमाएं फिर से सामने आ सकती हैं।
स्रोत: ORF Niederösterreich
