Luchthaven Wenen verwerkte in juni 2,83 miljoen passagiers, een daling van 5,9% ten opzichte van vorig jaar, zo blijkt uit de verkeersstatistieken van 14 juli. De directie wijt de terugloop aan luchtvaartmaatschappijen die het aantal vluchten van en naar het Midden-Oosten hebben verminderd vanwege hernieuwde spanningen in de Golfregio. Ook low-cost carriers hebben het aantal vluchten teruggeschroefd om brandstofkosten en problemen met de beschikbaarheid van bemanning te beperken. De bredere Flughafen-Wien Group, waar ook de luchthavens van Malta en Košice onder vallen, noteerde een lichte stijging van 0,2% tot 4,04 miljoen passagiers. Dit illustreert hoe geopolitieke gebeurtenissen binnen één bedrijfsnetwerk tot uiteenlopende regionale effecten kunnen leiden. Het transferverkeer via Wenen steeg zelfs met 2,5%, wat het belang van de hub voor langeafstandsvluchten onderstreept, zelfs in onrustige tijden. Voor bedrijven betekent dit minder beschikbare stoelen en mogelijk hogere vliegtarieven op belangrijke routes naar Dubai, Doha en Riyad – populaire verbindingen voor opdrachten richting Azië. Reisinkopers doen er goed aan hun reserveringsstrategieën te herzien en alternatieven via trein of auto naar nabijgelegen hubs te overwegen voor tijdkritische reizen. De luchthaven bevestigde desalniettemin haar jaarprognose van een nettowinst van €210 miljoen en beloofde door te gaan met een investeringsprogramma van €1,5 miljard in Wenen en Malta. De vrachtsector liet een ander beeld zien: het vervoerde gewicht steeg met 5% tot 27.058 ton, mede dankzij een modal shift weg van de scheepvaartroutes via de Rode Zee. Mobiliteitsmanagers die huishoudelijke goederen verplaatsen, kunnen dit kwartaal mogelijk iets gunstigere luchtvrachtprijzen verwachten, maar capaciteitsproblemen kunnen terugkeren als de passagiersvraag in de herfst weer aantrekt.
Bron: ORF Niederösterreich
