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政府、2032年以降のベルギー鉄道旅客市場自由化に向けたロードマップを策定
ベルギーは、現行のSNCB契約が2032年に終了するのを受け、旅客鉄道市場の競争開放に向けた青写真を発表しました。新たな鉄道当局が路線ごとの入札を段階的に実施し、運賃の相互運用性を確保するとともに、競争が難しい路線には限定的な直接委託を維持します。この計画はビジネス利用者のサービス頻度向上が期待される一方で、労働組合からは懸念の声も上がっています。
英国、ベルギーへの渡航情報を更新 全国的なストライキのリスクを強調
英国外務・英連邦・開発省（FCDO）は、2026年7月18日付でベルギーへの渡航情報を更新し、今後も全国的なストライキが発生し、鉄道や航空の交通に影響を及ぼす可能性があることを強調しました。ベルギーへの時間厳守の出張を予定している企業は、ストライキの発表を注意深く確認し、代替案を準備しておくことが求められます。
ベルギー中枢閣僚会議、新たな航空税を最大7ユーロに制限し、旅行者の遠回りを回避
ベルギー連邦の中核閣僚会議は、中・長距離航空券の搭乗税を当初提案された10ユーロから7ユーロに引き上げることで合意しました。予想より低い増税により、出張者や移動予算への負担が軽減される一方で、政府の環境に配慮した交通政策の推進は継続されます。
ブリュッセル空港、ストライキや中東経由の迂回にもかかわらず2026年前半の利用者数が3.6％増加
ブリュッセル空港は2026年上半期に1170万人の旅客を取り扱い、前年同期比で3.6％増加しました。また、貨物取扱量は42万トン（8.3％増）に達しました。これは、国内での2度のストライキや中東情勢に伴う迂回路の影響があったにもかかわらずの成果です。初のブリュッセル－サンパウロ線を含む8つの長距離路線が開設され、多国籍企業に評価される接続性が強化されました。経営陣は、出入国管理システムの待ち時間が発生する可能性があるため、ビジネス旅行者に計画的な行動を呼びかけていますが、今夏のさらなる労働争議は見込まれていないとしています。これらの好調な結果は、ベルギーが堅実な企業の玄関口としての重要性を改めて示しています。
休日の交通に赤信号：ベルギーのVABとツーリングがヨーロッパ全域での大渋滞を警告
ベルギーのロードサイドクラブ、VABとTouringは7月18日に赤色交通警報を発令しました。フランス、ドイツ、オーストリア、スイス、イタリアの主要高速道路で数時間にわたる大渋滞が予想されています。企業は出張者に注意喚起を行い、ケア体制を見直すとともに、可能であれば出発を日曜日に変更するよう対応を検討すべきです。
ブリュッセルで1か月間のミディフェア開催、ガール・デュ・ミディ周辺で交通規制実施
7月18日に始まったブリュッセルの1か月間にわたるミディフェアは、ガール・デュ・ミディ周辺の交通を迂回させ、公共交通の運行パターンにも変更をもたらしています。モビリティマネージャーは、鉄道到着時の乗り継ぎ時間に余裕を持たせ、スタッフには一時的なバスやタクシーのルート変更について事前に周知する必要があります。